一、 背景：
美国通用（GM）、福特（FORD）、克莱斯勒（CRYSLER）三大汽车公司为世界上著名的汽车公司，对世界汽车行业有举足轻重的影响，它们的一举一动都会对该行业产生相当的影响，这就是由三大汽车公司制定的QS9000标准于1994年推出后得到越来越多的厂家采用的一个重要的原因。
在QS－9000未成为三大汽车公司统一标志前，三大汽车公司分别有各自的针对供方的质量体系要求，这成为许多同时为三大汽车公司供货的公司的重复性的工作负担，因为三者有许多的共同之处。
美国通用（GM）、福特（FORD）、克莱斯勒（CHRYSLER）三大汽车公司经过其跨公司的特别工作组的协调努力，"共同世界共同体系（One World One System）方针下于1994年制定并推出QS9000标准，将共同的质量体系要求建立在ISO9000：1994之上，将无法协调的要求形成标准的单独部分由供方根据实际情况来实施，形成了质量体系要求的基本一致。
二、 运用范围
在可适用性上，ISO9001：1994标准可适用于任何类型的组织，而建立在其基础之上的QS9000标准仅适用于为整车厂提供：
◆ 生产用原材料；
◆ 生产或服务用配件；
◆ 热处理、喷漆或其他最终服务的内、外供方的现场（现场意味着有增值生产的地点）。
三、 标准简介
QS9000标准上的内容比ISO9001多，其目前的版本结构上分为两个部分：
第I部分：以ISO9000为基础的要求；包括ISO9001标准的第4部分和多个新条款。这些新增条款要求概述了三大汽车公司对ISO9000的解释以及汽车行业特殊要求（如生产件批准程序、持续改进、制造能力等要求）；
第II部分：顾客（既三大汽车公司和卡车制造商）的特殊要求；如各自的标识惯例、关键特性、评审、热处理、材料认定、标签和其它。
另外，QS9000标准还包括9个附录。
QS9000除质量体系标准要求外，它还提供更详细的顾客参考（配套）手册以支持标准要求的实施，具体如下：
质量体系评定指南（QSA）；
产品质量先期策划和控制计划（APQP）参考手册；
潜在的失效模式和效果分析（FMEA）手册；
生产件批准程序（PPAP）手册；
测量系统分析（MSA）参考手册；
基础统计过程控制（SPC）参考手册。
这其中PPAP手册针对三大汽车供方来说是必须实施的，其他手册根据需要进行参考实施。
四、 发展动态
三大汽车公司于1994年推出QS－9000第一版之后，于1995年进行了第一次换版，于1998年推出第三版。目前适用版本为QS－9000的第三版。
2000年12月ISO9000：2000版标准被ISO推出后，越来越多的人关注建立在ISO9000：1994标准之上的QS－9000：1998标准的发展。目前来说，三大汽车公司并没有QS－9000的换版计划，也就是说在近期内QS－9000：1998标准不会有什么变化。
五、 好处
QS－9000认证已成为三大汽车公司的合同要求，目前也成为汽车行业目前受广泛承认的质量体系标准，通过QS－9000认证已逐渐成为跨入汽车行业大厂家供应链的入门证。
QS9000实际上是一套而不是一个孤立的文件，除QS9000质量体系要求标准外，它还包括以下配套手册：
◆ 质量体系评定指南（QSA）；
◆ 产品质量先期策划和控制计划（APQP）参考手册；
◆ 潜在的失效模式和效果分析（FMEA）手册；
◆ 生产件批准程序（PPAP）手册；
◆ 测量系统分析（MSA）参考手册；
◆ 基础统计过程控制（SPC）参考手册；
以上均在QS9000标准内被相互引用，其中包括大量为供方使用的表格。其美妙之处在于要求所有的供方采用同样的方法，同样的表格和用同样的格式给出结果。对汽车工业来说，经验是非常重要的，象三大汽车公司这样将其最佳实践加以整理提高并上升为标准，对于确保满足该行业的特殊要求确实是一个很有效的方法。对许多需要加强管理而实际经验缺乏的供方企业来说，这也是走入目前质量管理前沿领域的一个捷径。
六、 认证流程
在认证方式上来说，QS－9000强调第三方的认证。认证的流程与ISO9000认证一致，只是在认可和认证的要求上增加的特殊要求，如：
1) 第三方认证评审必须采用QSA作为审核输入。尽管QSA只是一个固定的提问清单并不见得会被评审员直接用来提问，但这样的提问清单可减少不同认证机构之间的差别。
2) 已获ISO9000注册并不能免除还应满足QS9000的要求，即对于需采用QS9000的组织只获得ISO9000注册是不充分的。
3) 认证机构必须被顾客认可的国家机构认可。目前已有多家的认可机构被顾客接受。（如中国的CNACR和CNAB）
4) 对所有的向三大汽车公司提供产品和服务供应方来说，QS9000是合同要求。
5) 整个质量体系评定至少每三年进行一次，而对每一次评审不允许采用滚动式评审的方式。可采用"合格/一般/严重"不符合状态或者是每个要素从0到10分的计分.
6) 在评审中如未发现任何不符合项时，将给出"通过"结论。
7) 当存在一个严重或有一般不符合项时，将给出"待定（OPEN）"结论。当在60天内收到符合证据并认可后，结论可转为"通过"。当存在多于一个严重不符合项时，或在60天内未对不合格项进行整改，将给出"不通过"结论。
8) 所有的现场和外部场所(如采购、设计)必须在一张证书中覆盖。
9) 每个场所至少在每12个月接受一次监督审核。
10) 在取得QS-9000证书后，获证企业将被登录到三大汽车公司授权的美国质量协会ASQ的专门网站上，需要获得相关信息的公司可以从其网站上查找相关的内容。
七、 可查询的网站
培训教材和审核员注册可查询授权机构AIAG网站：http://www.aiag.org;
获得QS－9000注册的企业可从授权机构ASQ网站上查询到有关注册信息（需收费），另外还可从中查对获得授权的认可机构和合格的认证机构：http://www.asq.org;
关于QS－9000标准的解释和疑问可查询：http://www.iasg.org
(二)QS-9000的来由
QS9000标准的编制，最早可追溯到1988年。在此之前，美国三大汽车公司各自有一套对供应商质量控制的办法，它们根据各自的情况对供应商提出特殊要求，因此，这些要求在内容、术语、文件形式等方面存在差异。而有些供应商可能是三大公司或其中两大公司共同的供应商，所以，这些供应商感受到对不同公司的不同要求难以同进满足，也造成了不必要的浪费。如为了满足某公司的特殊要求，供应商不得增加投入一些额外的资源。供应商们纷纷要求三大公司能够有一个统一的说法。此外，ISO9000系列标准的颁布与实施，也给美国三大汽车公司以重要的启迪。基于这些原因，美国三大汽车公司于1988年正式开始着手编制QS9000标准。
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