使用材料和核心竞争力
塑料托盘一般用HDPE(低压高密度聚乙烯)或者PP(聚炳烯)制成。
塑料托盘与木托盘的比较优势：
①耐久性：塑料托盘比木制托盘的寿命长约10倍。
②可靠性：塑料托盘结构的可靠性大大减少了托盘的损害消耗，以及由于托盘损害造成托盘上物料的损害，塑料托盘比同样的木制托盘重量轻，所以减少了运输的重量及费用。
③卫生性：塑料托盘可以清洗并再利用，美国农业部正促进各公司使用塑料托盘承载产品。而且现在美国环保署也意识到应把塑料托盘作为美国能源部和美国国防部的首选产品。
④全球趋势：日前欧共体已颁布法令要求到2001年，所有食品，饮料，医药的运输必须使用塑料托盘。
⑤专用性：塑料托盘在特种商品市场上会越来越受欢迎，例如：食品，饮料，医药工业，并且可以根据不同工厂的要求，将塑料托盘制成各种颜色，加上相应的公司徽标和标记。
⑥保险：由于塑料托盘的抗损害性，工人的赔偿要求相应减少，而且工厂中木材使用的减少等于火灾保险费的减少。
⑦残值：用过的塑料托盘可按原值30%的价格销售，因为塑料托盘可以反售回生产厂家或其他实体以便再利用。
⑧环保：塑料托盘是环保产品，因为他们可以全部回收并重新利用，大大减少了垃圾和处理费用。
⑨保护森林：塑料托盘的使用可以防止每年成千上万亩森林的损失。
产业界通用托盘的条件和确定程序
APC Asia Pallet Counell
构筑整体最佳、高效的物流系统，交易单位和信息传递的高效率是不可缺少的。采用最新信。色技术（IT） 的信息系统构成了新的系统。而为了解决交易单位的标准化、输送高效化及装卸作业中的重体力劳动等问题，必须根据情况改变现行的系统。而且为追求物理上的高 效率，实现单元化一贯托盘化也不可缺少。为了进一步实现一贯托盘化就不可能避开产业界通用托盘的选定问题。 下面介绍产业界通用托盘的选定之际说明通用托盘的条件及其选定程序。
提高物流效率的一贯托盘化
把多个货物归整到一起处理，叫做集装单元化。若使该单元的大小和重量适合于叉车装卸，则托盘就成了基本 单元。所谓一贯托盘化就是把保管～发货～输送～进货～保管形成一条龙工序，以托盘为基本用具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。
一贯托盘化的效果如下：
交易单位标准化。
输送用具有效地返回。
减少装卸场地。
用机械装卸解放重体力劳动。
减少装卸中的货物损伤。
物流中，货物的物理性移动是免不了的。因此，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货 等）以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。由此可见，如果托盘不通用化，就不可能实现一贯 托盘化。 再者，货物本身的移动是超出了一个企业或行业的界限的。所以希望托盘不只在一个企业或行业界内，而且要在整个产业界内实现通用化。
传统方式--把装在托盘里的制品用人工装到卡车上，再用人工卸到托盘上。
一贯托盘化把--装在托盘上的货品，（按各个托盘）从发货～输送，再从进货～保管都用同一个托盘。 通用托盘的普及与其社会效益
物流系统化程度提高的话，就会普及一贯托盘化，繁重的体力劳动自然变成用托盘的机械装卸。托盘通用化的重要性也会越来越明显。 但是，如果产业界所使用的托盘尺寸规格不能统一的话，则在各行业、各企业公司就没有通用性，也就不能实施一贯托盘化。一贯托盘化有很大好处：解放了重体力劳动，由于采用基本单元而提高了效率，防止重要物品在输送中的损 伤，等等。托盘通用化导致的合理性解决了社会问题，也就是产生了社会效益。通用托盘的基本条件
研究托盘通用化问题时，应该考虑下列条件：
具有行业界内或产业界内能共同利用的通用性。
和卡车、货车等公共运输工具的整合性。
强度高，能适应各种各样装载物 。
满足环保要求，要维修容易能重复使用等。
2向进叉还是 4向进叉的选择
由于要与输送设备的横向宽度相适合，若是 2向进叉则用 1100 X 1100mm，若是4向进叉则选用1100 X 1100mm或1100 X 1200mm的哪一种都可以。
