物流信息标准化是现代物流发展的基础。非标准化带来的后果是很可怕的，可以想象，随着现代物流的发展，如果没有一个信息标准体系，大家各自为政，不同信息系统间的数据交换还需要设计专门的交换接口或由人工来输入，以适应不同系统间的数据交换协议，这势必造成极大的不便和重复劳动。
2、国物流标准化建设存在的问题
尽管我国在物流标准化方面已做了许多有意义的工作，但从标准化的整体水平来看还处于较低的层次，存在着一系列的问题，主要表现在以下几个方面：
(1)尽管我国建立了物流标识标准体系,并制定了一些重要的国家标准,如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等，但这些标准的应用推广存在着严重问题。以《储运单元条码》为例,应用正确率不足15%。
(2)缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范，,如托盘的尺寸、卡车的大小、仓库货架的尺寸等无法配套使用。其中托盘标准存在的问题较为典型，我国的物流企业有的采用欧美标准，有的采用日韩标准，还有的干脆自己定义，由于与产品包装箱尺寸不匹配，严重影响了物流配送系统的运作效率。
(3)商品信息标准化工作落实盲目。我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成一个个信息孤岛。在一次中国物品编码中心组织的调查中发现：在234家工商企业中，仅有6家与贸易伙伴的数据一致，占2.6%，严重影响了作为物流管理基础的信息交换和电子商务的运作。
3、搞好物流标准化建设，为物流信息化打好管理基础
物流要实现现代化，标准化要先行。推进物流信息标准化，必须作好以下几方面的工作：
(1)要以国家为主导，统筹规划，统一标准，联合零售业、制造业、物流企业、软硬件提供商、集成商及一切与物流相关的企业、单位和个人，共同支持和推动中国物流信息标准化。通过建立物流信息标准体系，使得企业在实施电子化物流过程中，共享一套信息交换框架，使物流信息交换协议公开化、标准化，物流货单文档标准化、条码化，使物流信息采集自动化，企业之间物流信息能方便地共享、互动;使企业内部的系统能够达到“即插即用”方式，方便与外部信息的接口，从而避免大量重复劳动和未知的集成问题。
(2)联合产、官、学的力量，启动“企业间物流信息交互标准体系”研究项目。要以解决企业问题为先导，推动部分事实标准，集中在企业应用层。要了解现在物流信息交互是以什么方式进行的，有什么问题，现在企业如何解决这些问题。
(3)要从重点行业，如家电、IT、零售、电子商务等入手与行业领先企业互动，推进中国物流信息标准化进程。
(4)要尽量借鉴成熟的先进工业标准，跟踪国际标准，在国家标准没有覆盖的领域根据实际引进和采用国际标准，对没有相关标准的，应该根据实际制定物流信息标准。
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