如何计算国际物流装箱的运费费用

在经济全球化发展中，现代国际物流的作用越来越突出。现代物流是企业供应链中的一部分，是为了满足客户的需要将物品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动以及存储的计划、执行和有效控制的过程。现代企业物流信息化，则是适应经济全球化与市场一体化的要求，充分运用信息化手段和现代化方式，对物流市场做出快速反应，对资源进行快速整合，并使物流、资金流和信息流最优集成的管理模式与创新。近年来，国外企业的物流信息化发展极快，已经成为主导企业物流效益提升的重要方面。那么应如何计算国际物流装箱的运费费用呢?

　　1.件杂货基本费率加附加费：

　　(1)附加费指除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。

　　(2)基本费率指参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

　　2.包箱费率(BOX RATE)：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：

　　(1)FCS 包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。

　　(2)FAK 包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。

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