◆ 海运询价：
★ 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
★ 主要船公司船期信息；
★ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
◆ 陆运询价：（人民币费用）
★ 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
★ 各港区装箱价格；
★ 报关费、商检、动植检收费标准；
◆ 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主；
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
◆ 船期、件数
◆ 箱型、箱量
◆ 毛重
◆ 体积 各箱型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
◆ 付费条款、货主联系方法
◆ 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
◆ 缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
◆ 加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
◆ 取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
◆ 门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1～2天排好车班。
◆ 内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1～2天排好车班。
◆ 取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
