为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：
BAF (BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) 燃油附加费，在燃油价格突然上涨时加收，大多数航线都有，但标准不一。
CAF （ DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR） 货币贬值附加费 ， 在货币贬值时 ,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
THC (TERMINAL HANDLING CHARGES) 码头操作费。
PCS (PORT CONGESTION SURCHARGE) 港口拥挤附加费， 港口拥挤船舶停泊时间增加而加收的附加费。 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用。
SPS 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
FAF 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
YAS 日元升值附加费 （日本航线专用）
GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
DDC 、 IAC 直航附加费，美加航线使用
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
ORC 本地出口附加费，和 SPS 类似，一般在华南地区使用
EBS 、 EBA 部分航线燃油附加费的表示方式， EBS 一般是澳洲航线使用， EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用。
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