由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制，货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量俩个因素，又因为空运价的“地远递减”原则，产生一系列重量等级运价。
11 运费计算基本知识
一、运价--又称费率，承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场到目的地机场的航空费用
1、航运价所使用的货币，应为运输始发地货币，以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元
2、货运价有效期，可以解释为航空货运价有效期内适用的运价
二、航空运费-航司将一票货物自始发地机场到目的地机场所应收取的空运费用。该费用，根据每票货物所适用的运价和货物的计费重量计算所得
三、其他费用-由承运人、代理人或其他部门收取的与航空货物运输有关的费用（地面运输 仓储 制单 国际货的清关等环节）
四、计费重量--用以计算货物航空运费的重量。或者是货物的实际毛重、或者是体积重量、或者较高重量分界点的重量
1、实际毛重：包括包装在内的货物重量，对于高密度货物应考虑其实际毛重可能成为计费重量
2、体积重量：国际航协规定，货物的体积按一定比例折合成重量，即轻泡货物，可以考虑；计算规则是不论货物是否为规则的长方体或正方体，计算体积，均应以最长最宽最高的三边的厘米长度计算，小数按照四舍五入取整，换算标准是6000cm3折合1kg
3、计费重量：一般的采用实际毛重与货物的体积重量取较高者；货物按较高重量分界点的较低运价计算的空运费较低时，则此较高重量分界点的货物其实重量作为货物的计费重量。国际航协规定，计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足它的，按它计算；高于它的，按1kg计算。
五、最低运费--一票货物自始发地机场到目的地机场空运费的最低限额
六、运价、运费的货币进整
12 航空运价基本知识
13 普通货物运价
14 指定货物运价
15 等级货物运价
16 集中托运货物运价
17 国际货运其他费用
