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什么是国际空运中的“湿租”?

时间:2021-07-15人气: 作者:
   航空公司租赁飞机的方式有多种,包括湿租、干租等方式。航空公司之所以向其他航空公司或租赁公司租赁飞机,主要有两个原因:在无需负担购买飞机的费用情况下就可运营该飞机、且可籍此增加临时的运力。 

    在业内有主要有两种租赁类型,湿租——通常用来短期租赁,干租——通常用来长期租赁,当然也可以干湿组合。例如建立新航线时湿租飞机,随着机组或客舱人员逐渐训练有素,湿租可以转换到干租服务。 

    湿租是由一家航空公司(出租人)向另一个航空公司提供飞机和整套机组人员、维修和保险。由承租人按运营小时支付。承租人提供燃油和包括机场建设费和税收等其他任何开支。飞行中使用承租人的航班号,湿租赁一般为期1个月至两年;其他与上述例外的情况将被视为专程包机。     

    什么时候会“湿租”?     湿租用于在运输旺季或年度重点维护检查期间,或开辟新航线时。偶尔,也通过湿租来应对某些政治原因。例如,埃及航空是埃及的政府企业,由于埃及政府政策的原因,不能以自己的名义飞往以色列。因此,从开罗到特拉维夫的埃及航班都是由西奈航空运营的,埃及航空公司通过湿租解决了政治问题。 

     “湿租”的历史 

    湿租的历史开创于1947年的美国。当时,设在美国佛罗里达州州阿密的美国航空<租赁公司(International Air Leases, Inc.)首次采用湿租的方式出租了一架DC-3型飞机。 

在我国,首次采用湿租方式的是新疆航空公司,它与1992年7月20日从乌兹别克斯坦塔什干航空公司短期租赁了两架伊尔-86飞机。

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