我国仓储业也可称储运业,除仓储外,还包括少量的汽车运输,但是以仓储为主。我国运输业务主要由交通运输业而不是由储运业承担。储运业的运输主要是:
1.提货、送货运输。储运业的运输工具负担从车站、港到仓库的提货、送货,也负担对用户的送货。
2.内部运输。储运业内部的运输;
3.托运代理及管理。
4.承担和仓储无关的社会运输。这种情况一般少见。
我国仓储业有五大系统:
(1)军队仓储业。储存军用物资,近些年也部分向社会开放。
(2)
外贸仓储业。储存
外贸及进口物资,也从事
外贸生产基地一般产品流通的储运。
(3)商业、供销、粮食储运业。统称商业储运业,是我国分布最广、储运物资种类最多的储运业。主要承担商业系物资的储运。
(4)物资储运业。是我国生产资料系统的专业储运行业。主要用于储存及中转国家分配、地区分配、市场流转的各种生产资料,是我国一个庞大的储运系统。
(5)乡镇储运业。是我国仓储业近年突起的一支新军,主要集中于港区及大的交通运输枢纽附近,主要从事代储业务。
我国储运业生产力分布情况是:军队储运业除军区所在地相对集中外,有相当一批分散在山、散、洞地区,储运能力较大,有一定的为社会利用能力。
外贸储运业生产力主要分布于外贸口岸地区、起外贸调节、储存作用。
商业储运(包括粮食储运),在全国有若干大区性储运公司,储运能力几乎遍布各省、市、地,甚至深入农村、乡镇,分布面很广,但主要集中于大、中城市。
物资储运业在全国按大区设储运公司,同时都有大型仓储库。一般储运仓库也分布到各省、市,而乡及农村较少。
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