○1出口工厂或出口贸易公司（“客户”，A的客户）向A订舱，A向B订舱，B再向Carrier订舱。
○2称：B为A之CO—LOADER
○3A向其客户签A公司的H—B/L，B称A的这份H—B/L为OPENH—B/L。
○4若使用B于目的港之Agent放货，则称这种行为为OPENHOUSE（本公司于目的港无代理而借用别公司的代理放货）
○5通常，B不用签B公司的H—B/L给A；若要签，也是签B的MEMO—B/L给A。
○6若是Collect(CC,即到付运费)（另：CC还指CarbonCopy“抄送”）通常A于目的港需有自己的Agent；若无，则委托B之代理代收运费，一方面需付给B’sAgent一笔代收运费的手续费，另一方面，未必有使用自己的代理收费稳妥。
○7若A于目的港无代理，通常要求客户预付运费，然后委托B之代理放货（即使用OPENHOUSE）。
○8若A之客户要求签H—B/L，则好办，直接签A之H—B/L；若它不同意H—B/L，而要M—B/L，则A，B，Carrier三者间要认真对单（Carrier将M—B/L的样单（毛单）传给B，B再传给A，A再传给其客户，客户填好后回传给ABCarrier。此M-B/L上shipper为出口商,Consignee为真正的收货人。
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