红海
港口较多较全,价钱不一定是很好的,但是目的港服务满不错,尤其是埃及,像SOKHNA,ALEXANDRIA,DEMIETTA,PORT SAID都很不错,深受当地客户认同。每周四周五两班船,
周四挂靠:SHANGHAI---NINGBO1---SHEKOU4---SINGAPORE9---ADEN19---JEDDAH21---AQABQ23---SOKHNA24
周五挂靠:SHANGHAI –Singapore 5 –Djibouti 15 –Aden 16 –Port Sudan 18
20GP最新限重标准:14-17.99T+150,18-20.99+300,21-23.99T+500,25-28T+800,2008年5月21起实施。
西非
挂靠LAGOS(APAPA)/COTONOU/TEMA/ABIDJAN/LOME/DOUALA六个基港,运价一直很不错,船期密集,原来有每周1/4/5/7共4班,都是在新加坡中转过去的。
去年11月新增的黑海线也开始收新加坡的中转货,08年5月起中东线由原来的周五改为周二,也可以借新加坡中转的货,
所以现在西非是每周除了周三的澳洲线,每天都有船可以接新加坡转到西非的货,一周6班,恐怕没有哪家可以比的。大概38-43天可以到港。
而且他们大概1个月左右会有一班直达的加班船,挂德班后直接去西非,速度较快,不过一般没有转达的挂港多。
20GP限重不变:18-20.99T+100,21-24T+200,超过24T单票确认。
欧基:
ETD:周六。
挂靠ROT/HAM/ANT,外加一个ST PETERSBURG。服务还可以,多数是和万海共舱的。运价一直处于中低端,舱位常爆。
参考Routing : Shanghai --Ningbo 1 --Hong Kong 3 --Shekou 4 --Singapore 8 –Port Klang 9 --Rotterdam 27 --Hamburg 28 --Antwerp 30
20GP限重不变:14-17.99T+100,18-21T+200,超过21T单票确认。
新增优势:黑海
ETD:周六,靠外四。
挂靠港:PORT SAID(19天)/ISTANBUL(23天), CONSTANTZA(24天)/ILLICHEVSK(26天) ,自去年11月开出双周班后,运价一直放的较低,收货较好。后来改为周班,是各航线中时间相对准的一条。2008年4月19号黑海线又将新增挂靠港口 ODESSA(25天)。
Routing : Shanghai --Ningbo 1 --Shekou 4 --Singapore 7 –Suez 19 (t/s) –Port Said 19 –ISTANBUL 22 – Bosphoros 23 (t/s)– ILLICHEVSK 24 –ODESSA25-- CONSTANTZA 26
20GP限重:16T以上+200,21T以上单票确认。
其他航线简介:
东非:
基本港有PORT LOUIS、REUNION、TAMATAVE、MOMBASA、DAR ES SALAAM 5个。还有很多经DAR ES SALAAM 转达的港口。
本来是新加坡转去的,后来开了直达船,不过直达船船期不稳,一般是周四。
直达船参考Routing : Shanghai --Singapore 6 --Port Louis 16 –Reunion 18 –Tamatave 19 –Mombasa 23 -- Daressalam 27
这几个港口的运价,多数情况下还不错。由于正常情况是新加坡转的,(他们转达的绝大多数是在新加坡转,没办法,他们是新加坡的船公司)船期也是1/4/5/7。新增的黑海线虽然挂新加坡不接中转到东非的货。
暂不限重,但重货需确认是否能接。
中东:
ETD:周二,(2008年5月起由原来的周五改为周二)。港口比较全,DUBAI(JEBEL ALI)、KARACHI、DAMMAN、BANDAR ABBAS还可以,目的港服务很好的。不过价钱一般般。
参考Routing : Shanghai—Ningbo 1 – Xiamen 3 --Singapore 7 –Jebel Ali 16 --Bandar Abbas 17 --Karachi 20
20GP最新限重:14-17.9T+50,18-20.9T+100,21-23T+200.
印巴:
ETD:周一.
部分港口新加坡转的船期就是每周五班1/4/5/6/7。一般港口小箱都可以接货21吨以内没有超重费。相对比较便宜的点有那瓦西瓦、马德拉斯、维萨克、新德里、吉大港等等。
参考Routing : Shanghai--HongKong 3 –Singapore 8 --Port Klang 9 --Colombo 13 --Nhava Sheva 17
20GP限重不变:21T以上+100,23T以上单票确认。
东南亚:
ETD:1/2/4/5/6/7
因为除巴生港(每周一),新加坡1/2/4/5/6/7,其他都是新加坡转的。
推荐港口:新加坡,雅加达,贝拉湾,泗水,巴西古荡,槟城,三宝垄等等。
暂无限重,可以接重货。
此外,新西兰的价钱一直不错,港口也挺多,包括太平洋的一些小岛。不过又是新加坡转,有些慢,呵呵。
南非,澳洲,加拿大,南非有时也有不错的运价,例如现在澳洲三基港和温哥华就不错。
现缺航线:地中海线,美国线,拉美(除南美东6港)。
其他需要补充的:1.太平大部分航线可以接卷钢;
2.接一般化工品只要提供MSDS和非危保函。
3.多数航线有冷冻箱,需要实单申请。