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在对外贸易中，S/O是什么意思？在对外贸易中，S/O英文全称Shipping Order 是指订舱单，S/O是记录货物的实际情况和托运人的相关要求的文件。S/O是一种需要提供给船运公司或货运代理的信息。S/O通常由货运代理和船运公司以格式提供，是编制其他运输材料(如提单、空运等)的基本文件。
S/O(ShippingOrder，ShippingOrder)交货通知"，又称"送货纸"或"仓储纸"和"装货单"等，通常由船运公司在原S/O交付后，外贸企业对货物进行检查，并将S/O交给S/O上拖曳箱的拖车服务公司(注明地点、时间、联系信息等)，以便制作相应的运输信息。S/O是ShippingOrder装箱单的缩写。
首先，找船运公司订舱位，货运代理接收订票，然后让有关人员按照客人的指示安排舱位，然后在船运公司安排好舱位后，由船运公司将舱位发送给货运代理。此时，S/O成为吊舱和装船的证据。使用S/O取柜，根据所包含的内容下订单，然后转到相应的地址取柜。只有在订单完成后，才能输出由塑料锁和金属锁制成的柜子号和封条号，而一次性密封就不是那种纸封了。
在货运代理中，S/O通常被认为是ShippingOrder的缩写或缩写，可以理解为船运通知、船运指示、订舱确认(Bookingconfiration)等。事实上，S/O在中国南方比较流行，但在北方很少，但它被称为提单和转移单(仅用于集装箱运输，如果是散装货物，一般称为"交货通知"或"仓库通知")。虽然名称不同，但含义完全相同。
S/O是船公司给的。订舱货代向船公司订舱后，会收到一个S/O，表示船公司已经给你分配舱位，已经确认你的订舱，你可以根据S/O的指示提箱、装箱了。所以S/O有时候也叫装货单，因为你只要拿到船公司给的S/O，你就可以安排拖车、提柜、装柜、报关、集港了。当然，早什么时候可以提箱、晚什么时候必须还箱都是有规定的，如果超过免费的用箱期，你就要额外支付滞箱费、用箱费了。
其实，拿到S/O之后，下一步要做的是"打单"，去指定的地方（不同船公司地方不一样）根据你的S/O拿到一份一式多联的《设备交接单》和一个封条，司机凭《设备交接单》去指定堆场提取空箱，然后把空箱拉去工厂或物流仓库装货，装完货之后用封条把箱门封死，然后把装完货的箱子交还指定的堆场，落地后堆场向海关发送运抵信息，海关接收到运抵信息后，才可以正式报关。
它通常有什么关于S/O的信息？
在S/O上显示的信息非常完整，包括：船公司的Logo和名称以及Shippingorder或BookingConfirmation的字样，S/O号（ShippingorderNo.通常也是提单号），船名/航次（vessel/voyage），起运港poL，卸货港POD，中转港（via如有），预计开船日期etd，截港日期（closingdate），截补料时间（SIcutoff），箱型和箱量（containertype/size），提空柜地点（contrACTor），还重柜地点（full-interminal），大重量（GrossWeightLimit），堆场联系方式以及注意事项等。
一般认为，s/O只适用于海运的整箱运输。提货通知在海运散货或拼箱中的应用更为广泛，发货人从货代那里得到的不是s/O，而是提货通知。提货通知的功能与S/O类似，只是提货通知指示发货人按照指定的时间将货物送到货代指定的仓库或地点；对于航空货物运输，航空货运代理人总是向发货人发出货物通知，发货人可以按照交货通知中的要求将货物运到指定地点。关于“海运代理中s/O是什么意思”以上内容已经详细介绍给您了，希望能对您有所帮助！欲了解更多有关S/O的信息，敬请关注外贸知识">外贸知识！
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