保税港区招商引资优惠政策出台,惠普、富士康、广达等IT巨头落户……在一系列利好刺激下,本市物流企业之间的"暗战"日渐升温。昨日,记者从市综合经济研究院了解到,重庆物流业正进入发展的黄金期。今年我市物流业增加值有望达到430亿元,与去年同期相比增长13.2%。
本市现有规模以上物流企业上千家,其中招商物流、马士基、中铁联合集装箱等国内外知名物流企业超过百家。本土物流企业总体规模小,服务项目少,系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成,不少可口的"蛋糕"只能让给国内外物流巨头。
以惠普项目为例,惠普重庆基地预计,到2012年可年产电脑400万台,主要供应中国和东南亚市场。但据记者了解,惠普这部分产品的出口和西部运输,早被德国辛克物流和重庆邮政"下叉"。由于辛克物流是国际货运代理公司,本身不具备运输能力,我市20多家货运公司正跟辛克商谈合作事宜。
虽然企业间的"战争"还将加剧,但市综合经济研究院研究显示,随着我市装备制造、电子信息产业等发展,国家级铁路综合物流中心及"三基地四港区"等建设的推进,2010年全市货运总量有望达到7.65亿吨,比去年增长1亿吨,物流成本占地区生产总值的比例将从此前的超过20%降到19%。
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