六安市物流（logistics ）业振翅高飞正当时

现代物流业是六安的新兴产业，也是新的经济增长点和提高整体竞争力、改善六安市投资环境的重要支撑产业。然而记者在采访时了解到，六安物流业的发展仍存在着众多问题亟需解决。一方面六安市有强抓国家扶持政策的良好机遇和交通等硬性条件大为改观的突出优势；另一方面，六安市物流业又面临整体发展水平较低，物流企业规模普遍较小，物流基础设施建设比较落后的现状。那么，六安物流业到底发展的怎样，能否迈开大步前行？
物流业尚需开“渠”蓄“水”
“真是很郁闷，车子又放空回来，这浪费了好几百元。”说这话的是开半挂车的杨师傅，在一家企业的停车场内他的车正等待着装货。他告诉记者，自己的车昨天才从河南运了一批服装到六安，因为没有提供信息的平台，只好把车开到合肥，没想到在那里通过物流园信息平台接到的一笔新单子竟然又是六安的，于是把车又开了回来，这样一来一回，油费、过路费等费用加到一起浪费了近千元。杨师傅说这样的现象可不是难得一见，几乎每个月都会发生几次，“很平常”。
“信息化、组织化程度偏低造成了这种现象，据我们不完全统计，每天几乎有60%以上的车辆从合肥放空回来，造成的浪费的确是笔不小的数字。”与杨师傅有着同样感慨的振兴物流有限公司总经理赵山。赵山是六安较早进入到物流行业的一批人之一，对于六安物流业的现状，他的看法是：“六安的物流业不规范的地方很多，但前景很好，因而需要全新的现代化物流业发展思路引领其更好更快地发展。”
事实上，经过“十五”时期以来的大规模交通基础设施建设，六安市境内已拥有国道、高速公路、高速铁路10多条，发展现代物流业的硬件条件大为改观。同时，通过多年的发展六安市现代物流业开始启动并得到了初步发展。2008年，六安市物流实现增加值24.7亿元。目前六安市物流业主要靠公路运输，全市各类物流企业有20多个，规模较大的有5个，仓储面积20多万平方米，主要从事传统运输、仓储、配送服务。但由于没有配套的物流园区，很难引入一批有资质的大型物流公司入驻，“大物流不愿进来，小物流发展不起来”是目前六安市物流业的一个重要问题。
“东风”吹来，乘势而上；开“渠”蓄“水”，水到渠成。随着国家宏观政策对物流行业的扶持，以及六安市逐步形成的适宜物流业发展的条件，物流业蓬勃发展是必然的趋势。据了解，六安市在制定重点产业规划时，现代物流业也作为其中一项重点产业写入其中，目前六安市正在采取一系列相关重要举措：把握物流业发展新趋势，明确六安市物流业发展重点，合理调整物流业空间布局，突出重点物流园区和基地建设，更好地指导全市物流业发展。引进外地的一些成功物流企业来六安，带动本地物流业的发展提升，是六安打造区域物流品牌的必由之路。
物流企业亟待“强身”
现代物流作为交通运输领域一种先进的运输生产组织方式和管理技术，已引起社会各界广泛关注，按照物流技术的要求来组织运输，不仅可使生产商、销售商通过加速资金周转，大幅度减少库存和资金占用，进而达到降低成本，提高效益的目的；也可使运输企业进一步提高运输效率，增强发展后劲；同时还可使广大消费者最终在商品价格上得到实惠，形成三赢的局面。
几年前，六安市的大多数企业还都是产品自运，如今有更多的企业从实践中体会到第三方物流带来的实惠。赵山告诉记者，与他们合作的企业有应流集团、星星轻纺、华源制药等企业。以华源制药为例，自己单独运输1吨货需要花上700元的运费，通过物流公司的配运则只需要花400元，放眼全市，像华源制药这样需要剥离物流业务的单位很多。但从目前来看，六安市几乎没有能为客户提供完整的物流策划方案、提供一体化物流服务，最大限度地降低物流成本、满足客户需求的物流公司。[外贸知识网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]