广西北部湾经济区迎潮而起　保税物流（logistics ）体系初成型

广西防城港市中一重工有限公司厂区内，一片现代化的厂房拔地而起。
“这里是我们1至7号车间，还有两个车间正在建设当中。我们2009年2月份刚到这里的时候，周围可都是荒地呢！”公司副总说，“公司一边建设一边就开工投产了，第一笔订单是为北海的一家企业提供钢结构厂房，今年3月份将实现安装。广西北部湾经济区的建设速度很快，我们的产品有广阔的市场，预计每年的产值会在15亿元左右。”
“西南新高地”快速崛起
未来三年经济区拟建设重大项目1402个，总投资达1.5万亿元，一个由“大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游”支撑的“大北部湾”呼之欲出
数据显示，从2006年到2009年，广西北部湾经济区生产总值从1434亿元增加到2450亿元，年均增长16.7%。经济区各市的生产总值、财政收入等主要经济指标增速均居广西前列。按照广西壮族自治区党委、政府的规划，2020年，要力争把经济区建设成为重要的国际区域经济合作区，成为带动支撑西部大开发的战略高地和中国沿海经济发展新一极。2009年，是广西北部湾经济区开好头、迈好步、打好基础的关键一年。
据广西壮族自治区发展改革委纪检组组长蒋维介绍，2009年，自治区在北部湾8大重点产业园区的基础上又规划布局了20多个专业产业园区，目前入园项目达239个，总投资2149亿元。同时，石化、钢铁、林浆纸、电子、核电、轻工食品等一批重大项目相继落户经济区。目前，投资规模超过10亿元的重大产业项目有43项，总投资达3782亿元。钦州中石油1000万吨炼油项目主体工程基本完成，中电集团北海电子产业园已经开园，防城港千万吨级钢铁基地项目的配套工程已完成投资约13.2亿元。围绕石化基地建设，已吸引中石油2000万吨原油储备库、玉柴集团20万吨溶剂油、泰兴溶剂油等近30个项目开工建设或达成投资意向，总投资600多亿元。
蒋维说：“据初步统计，未来三年内，在广西北部湾经济区拟建设或建成的重大项目共计1402个，总投资约1.5万亿元。我们要通过"大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游"项目建设，来打造一个"大北部湾"。”
作为西部惟一沿海的地区，广西北部湾经济区又处于中国—东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区、西南六省(区、市)协作等多个区域合作交会点，是中国与东盟合作的前沿阵地。
“2010年1月1日，中国—东盟自贸区全面启动，由于地处中国和东盟这两大经济体的结合部，广西北部湾经济区在自贸区建设中将起到桥梁和纽带的作用，我国内地省、区、市的产品可以通过这里运往东南亚，东南亚国家的产品也将通过这个"门户"进入我国腹地。”广西壮族自治区副主席李康的话描绘了经济区更为广阔的发展前景。
保税物流体系初步成型
钦州保税港区、广西凭祥综合保税区和南宁保税物流中心相继落成，中国—东盟自由贸易区全面启动，广西北部湾经济区迎来“保税”、“降税”时代。
1月7日，广西钦州保税港区(一期)和南宁保税物流中心(一期)正式封关运作，与凭祥综合保税区和北海出口加工区一同构建起了广西北部湾经济区的保税物流体系，吸引了国内外企业纷纷抢滩。
北海惠科电子有限公司总经理沈涌说：“我们公司以前是设在广州的，但是这边的出口加工区有优惠的政策和便利的区位条件，有利于企业的发展。2006年，我们就在北海设立了公司，公司产品出口东盟的比重也从2007年的15%提高到了2009年的40%。”
经国务院批准的《广西北部湾经济区发展规划》明确指出，国家支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能。从2008年5月到2009年2月不到一年的时间里，国务院就先后批准设立了钦州保税港区、广西凭祥综合保税区和南宁保税物流中心，北海出口加工区也获准拓展保税物流功能。相关专家认为，广西北部湾经济区迎来了“保税”时代。[外贸知识网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]