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外贸术语cpt是caragepaid to...目的地名称的缩写，意指向指定目的地支付的运费)指卖方将货物交付卖方指定的承运人(货物交付承运人)，但卖方还必须支付货物运往目的地的运费。也就是说，买方在交货后承担一切风险和其他费用。
承运人"是指在运输合同中承诺通过铁路、公路、空中、海上、内陆水道或联合运输工具或由另一人进行运输的任何人。如果接收货物的承运人也被用来将货物运往商定的目的地，则从货物交付给第一承运人之日起转移风险。cpt术语要求卖方通过出口清关手续。根据"INcoTERMS 2000"，这一术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
1.卖方必须按照合同提供货物和商业发票，或提供与商业发票同样有效的电子数据和其他文件。
2.卖方应自行承担风险和费用，取得出口许可证和其他正式批准文件，并办理出口通关手续。
3.卖方必须在正常情况下自费订立运输合同，并按照惯常方式将货物运至指定目的地的商定地点或其他适当的具体地点。
4.卖方应在约定的日期或期限内将货物交给承运人或其他人，如有随后的承运人，则应移交给第一承运人。
5.卖方必须承担货物灭失和损坏的风险，直至货物被承运人或其他人接管为止。
6.卖方在货物交付承运人或其他人之前支付运费和其他费用，包括根据运输合同由卖方承担的装卸费用。卖方应支付货物出口的所有关税、关税和其他费用。
7.卖方向承运人或其他人交付货物后，必须向买方发出关于交货的详细通知。
8.卖方应自费向买方提供相应的运输单证或相应的包装费用，与运输单证一样有效，并给予适当的标记。
9.卖方支付向承运人或其他人交付货物所需的核查费用，以及提供包装和包装费用以及适当的标记。
10.卖方应买方的请求并由买方支付费用，协助买方取得由装运国或来源国签发的文件，以便进口和转运货物或具有同样效力的电子数据。
应买方要求，卖方向买方提供保险信息。
2000年"一般原则"规定，卖方必须在货物交给承运人或其他人后向买方发出详细的交货通知。在实际业务中，这类通知，也称为"装运通知"(ShippingNo格)，用于使买方能够为货物运输和进口手续、报关和收货及时提供保险。交货通知的内容通常包括合同号或订单号、信用证号、货物名称、数量、总价值、运输标记、装运地点、装运日期、运输工具名称和预期到达日期等。如果买方需要卖方提供特殊信息，则应在销售合同或信用证中对此作出规定。如果卖方未按照惯例发出交货通知，或未能及时发出交货通知，则在运输过程中发生灭失或损坏时，卖方应承担赔偿责任。
贸易术语规定，卖方应应买方要求提供保险信息，这是卖方合同中的通知义务和义务。买方完全可以自由选择保险公司和保险公司的所在地。买方可选择卖方所在国的保险公司办理保险，因此卖方须向买方提供指定保险公司的保险条款和条件。根据惯例，如果买方要求卖方提供保险信息，卖方没有提供保险信息，以致买方未能为货物投保，如果货物在运输途中有灭失或损坏的风险，卖方应对过失赔偿责任。
在进口贸易中使用CPT条款时，卖方没有义务提供保险单，但卖方可以帮助处理保险单，但这笔费用应由买方支付。此外，在银行审查保险单时，此保险单不应在审查范围之内。如果您是买方，并希望对方提供保险单，请采用cip或cif条款。
外国有一种使用自由边界或法国边界的方法。根据一般解释，在使用这两个术语时，卖方只负责安排运输和支付到边境某一地点的运费。卖方的交货地点不延伸到边境的指定地点。因此，只有相当于CPT条款，交易双方才应明确表明，卖方承担的风险只有在交货在指定的边境地点完成时才转移给买方，而不是在此之前。
但是，在边界有几个交货地点时，当事各方应明确商定其中一个地点为交货地，并在DFA之后具体说明，以避免在履约时发生争议。如果双方当事人在合同签订时没有指明具体的交货地点，卖方有权选择最合适的边境地点作为交换地。如果所在地是位于进口国的港口，"2000年通则"建议缔约方采用des(目的港船上交货)或deq(在目的港交货)。
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