9月4日，在本届服贸会期间举行的2021全球数字外贸供应链新趋势高峰论坛现场，中国国际电子商务中心、阿里研究院、阿里巴巴国际站跨境供应链联合发布《全球供应链趋势发展报告（2021）》。该报告显示，疫情下全球供应链版图正在被打破和重构。
“全国外贸进出口总额的60%左右由中小企业实现，中小微企业做外贸，其跨境营销能力、为海外客户供给货物的能力不可小觑。”就在该报告发布的前夕，阿里巴巴国际站跨境供应链总经理王添天接受《中国贸易报》记者专访时表示，当前，中小微企业在开展跨境贸易时经常面临四个难题：一是对国际贸易的监管标准及条款不熟悉；二是订单碎片化使得资金难以统一化管理；三是国际物流服务的不确定性增加；四是金融和财税服务未必能够满足企业预期。
为了解决中小微企业参与跨境贸易的痛点，阿里巴巴国际站跨境供应链（简称“国际站跨境供应链”）整合了进出口国的生态服务商，搭建数字化履约协同平台，实现了贸易链路的线上化，为外贸企业提供通关、物流、税务、支付与结算、金融在内的一站式服务。
王添天说，国际站跨境供应链的核心是基于数字化，帮助中小微企业安全、合规、高效低成本地完成“交钱易货”，从而有助于他们把更多精力聚焦在自己擅长的地方，把这些繁杂的进出口业务流程交给平台处理。
王添天介绍，2019年，阿里巴巴一达通正式进化为国际站跨境供应链。两年多来，国际站跨境供应链在资金服务、物流服务、政企合作、本地化服务能力等方面持续发力，不断提高服务中小微企业的能力。
在资金服务方面，国际站跨境供应链注重提升本地化电汇服务能力，数字化跨境支付结算覆盖26个主流币种，实现在线秒级汇兑、全程资金链路透明可追溯、全球收汇可视化，提高了资金服务时效性。
在物流服务方面，持续地拓展物流服务解决方案的宽度，疫情之下，国际运力持续紧张，企业对运输的追求从原来的高性价比转变为确定性。因此，国际站跨境供应链的物流服务也从原来单一的快递服务，完善到针对企业需求提供包机无忧专线，针对行业痛点，提供保仓位、保价格、保时效的高确定性服务。
在政企合作方面，之前为办理出口退税业务，企业申请收集齐纸质备案单证通常需要1个月，耗费周期长，给企业的正常运转带来了一定挑战。2020年9月，国际站跨境供应链与义乌市税务局签订“义乌备案单证数字化管理试点”合作协议，通过接入出口舱单数据，在义乌一达通试点出口退税备案单证数字化，用数字化的方式在系统上集成退税流程，减少了企业为遵从监管标准要求所消耗的成本，大大缩短了企业资金回流的周期，提高了资金的灵活性，提升了企业对出口退税时效的获得感，同时也为税务部门监管提供了便利。
在本地化的服务能力方面，国际站跨境供应链在全国有将近4000个跨境供应链拍档小二，为商家提供本地化、贴身化的跟单、履约服务。国际站跨境供应链不仅仅是为商家基于“交钱易货”做出的一套完整操作系统，更重要的是，确保本地化的服务能够全面承载和满足商家的个性化需求和紧急需求。未来国际站跨境供应链将持续扩大本地化服务团队。
王添天说，阿里巴巴国际站是场景，跨境供应链服务体系是能力，企业可以通过国际站场景享受到跨境供应链服务体系提供的服务，让天下没有难做的生意。
在王添天看来，今后为了更好地服务企业，首先，阿里国际站需要学习和理解政府出台的监管政策。例如，2020年海关总署出台的《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，增列了“9710”“9810”海关监管代码，这实际上就是数字化外贸服务体系的配套政策，政府希望企业通过互联网的方式更简单、合规地操作外贸出口业务。对此，阿里国际站需要在互联网服务产品上下功夫；其次，阿里国际站应能够衔接商业市场，做好政策和商业市场的衔接。能够站在商家的角度，不仅帮助他们解读政策，更重要的是让相应的政策形成服务逻辑、服务标准、服务流程，最后形成系统的操作体系，让商家能够真正在线上落实和操作。
“有了这两方面的基础，我们才能够更好地开展政企合作。能够让政府的普惠政策通过阿里国际站的服务平台落实到每一家企业，让企业真正地降本提效，并且我们所有的服务行为都记录在案，政府可以便捷地通过平台进行追溯和管理，这样一来，政府放心，企业省心，我们平台也实现了数字化的价值。”王添天说，从数字化报关一体化Saas服务平台，到试点数字化备案单证，再到上线基于“9710”一站式数字化报关和出口履约服务等，国际站跨境供应链的初心都是为了助力外贸中小微企业的发展更加顺畅。
“服务贸易是国际贸易的重要组成部分和国际经贸合作的重要领域，在疫情后服务交付成本越来越高的情况下，我们首先应想办法帮助企业找到更低成本高时效的解决方案，从而综合地降低货物服务一体化的交付成本。”王添天认为，服务贸易产业的核心驱动能力，不仅仅体现在降本提效本身，更重要的是从整体上让货物贸易单价+服务履约成本的总价，两者“1+1”的配比更协调、健康，让海外买家真正感受到中国货物的性价比和高时效，而不是中国企业只供给便宜的货物，而跨境履约各环节由海外买家自己指定的被动局面。
谈及跨境供应链未来的发展趋势，王添天分析道，从本质上来说，鉴于企业在行业、出口国目的地等方面的差异化，跨境供应链若只提供通用性的解决方案是远远不够的。因此，阿里国际站要从一个数字化的互联网外贸服务产业平台，走向产业化的数字服务平台。只有这样才能够真正地以产业为基础，深入理解企业在不同的行业、不同的买家市场等方面的服务需求，帮助企业培育更强的服务贸易竞争力。
“所以，基于产业的数字化，形成分层次、差异化的服务能力是我们这样的数字化服务平台必须做好的事情，可以说是迫在眉睫。”他说。
王添天说，在数字化浪潮下，中国的外贸服务产业进入了百花齐放的阶段，在通关、物流、资金、财税等服务方面，涌现出很多数字化服务平台，未来的发展趋势或是垂直领域的服务商有更多的产业整合机会。
