据德国《商报》1月23日报道。半导体制造商英飞凌预计未来12个月汽车行业的芯片危机将结束。英飞凌汽车部门首席执行官Peter Schiefer接受《汽车周刊》采访表示：“在2023年我们将能够很好地满足需求，单就外包的微控制器而言，2022年我们仍然会有很大的限制。”电力电子和传感器等自制产品不再有任何瓶颈。“我们将在夏天之前大批量完成交付，最后的问题将在2023年得到解决。”
与此同时，Schiefer宣布英飞凌将大幅扩展产能，例如已经在奥地利菲拉赫投资建厂，以满足碳化硅领域不断增长的需求。
半导体和其他产品的缺乏严重减缓了德国经济。特别是汽车行业正在为缺乏组件而陷入困境。据德国科隆经济研究所（IW）测算，整个行业的产出缺口上升到7.5%。
