交通运输企业的运输生产经营活动.也是由劳动者操纵劳动工具对所运输的旅客和货物起着位移的作用，在运输生产活动的全过程中所消耗的物化劳动和活劳动的价值，并通过运输收人进行补偿。这一过程与工业生产有相似之处，这也就决定了交通运输企业的经营管理与工业企业管理有相当多的共同点。但由于交通运翰业的行业特殊性和在国民经济中的基础作用.它的管理较之工业企业管理有其特殊性和复杂性.
1.交通运输是具有一定垄断性质的行业，不能简单地采取完全放开强迫竞争或管制竞争或管制垄断的政策。国家和政府与企业之间的管理职能必须根据经济发展的不同阶段进行不断调整。
2.交通运抬业不仅要讲经济效益，而且要符合国家经济发展政策和社会发展总休规划，注重社会效益和公益效益，其投资决策和经营效果评价相对来说更难。
3.交通运输企业生产范围线路长、覆盖面广，管理幅度大，企业的经营成果好坏、服务质量的提高与个人的积极性有更为密切的联系。
4.各种运输方式或各个运愉企业之间的协作要充分协调好.才能保证运愉生产的连续性.如果结合部管理不好，很容易产生相互脱节。
5.交通运输生产布局和综合运拍布局.不仅受国家客观政策影响较大.而且受国民经济其他部门的布局和白然条件影响较大。因此.企业的战略管理更难进行。
6.随着铁道、公路、水路及航空的发展.安全间胚日益突出.在技术密集和资金密集的条件下，交通事故所造成的人员伤亡和物资损失也日趋严重，社会和政治影响很大。所以，交通运输企业的安全生产显得特别重要，安全管理仍然是当前交通运输企业管理中要加强的薄弱环节。 [
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