三季度出口继续优秀，海运费终于降温，拜登出手治塞港，等| 本周外贸大事

主要内容（国际贸易新闻）

---

头条-跨太平洋航线海运费终于“降温”

10月初，连续上涨15个月的海运费终于出现了下滑。据FBX数据显示，9月10日，中国/东亚至北美西海岸海运价格为20586美元/FEU（40英尺集装箱），10月8日已跌至16004美元/FEU；中国/东亚至北美东海岸的海运价格也从9月10日的22173美元/FEU跌至10月8日19421美元/FEU。

另一专业海运研究机构德鲁里（Drewry）数据则显示，9月30日，上海至洛杉矶的海运价格为12172美元/FEU，10月7日则为11173美元/FEU，下降幅度8.2%；上海至纽约9月30日的海运价格为15849美元/FEU，10月7日为15110美元/FEU，降幅为4.7%。

根据《日本经济新闻》报道，一家上海的货运公司的高管表示，在过去四天里，将一个40英尺标准集装箱从中国运往美国西海岸的运费从1.5万美元左右降至略高于8000美元，下降近一半，而发往东海岸的运费则从2万多美元跌至不足1.5万美元，下跌了四分之一以上。不过，有分析称此次船公司实际并未宣布降价，各级货代纷纷抛售舱位是此次海运费大跌的主要原因。无论如何，对于外贸企业来说，运费出现下降趋势总是件好事情。

数据-前三季度我国外贸出口同比增长22.7%

海关总署公布前三季度我国外贸进出口总值同比增长22.7%，外贸进出口已连续5个季度实现正增长。前三季度，我国外贸进出口总值28.33万亿元，同比增长22.7%。其中，出口15.55万亿元，同比增长22.7%；进口12.78万亿元，同比增长22.6%。

前三季度，中国对美国、欧盟、非洲出口增速均超过20%，对拉丁美洲出口增速超过了40%。此外，前三季度我国高附加值出口商品的快速增长体现了我国外贸稳中提质，如汽车和医药材、药品出口同比翻倍，机电产品出口同比增长23%。机电产品中自动数据处理设备及其零部件、手机分别增长12%、14.4%。

美国-第三大港口货物堆积严重

据印度《经济时报》10月11日报道，美国第三大集装箱港口萨凡纳港当前货物堆积情况严重，8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口，数量较以往多出50%，其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。许多货轮在萨凡纳港已经停留等待了9天，单一个下午就有超过20艘货轮堵在美国大西洋海岸的港口外。

美国佐治亚州港务局主管格里夫·林奇表示，上月有4500个集装箱在码头至少堆积滞留了三周，“这太荒谬了”。萨凡纳港是全美第三大集装箱港口，仅次于洛杉矶–长滩和纽约–新泽西，它拥有九个集装箱船泊位和宽裕的扩建用地，但现在这里的堆场已经塞满了。

当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。有出货美国的外贸人请务必注意当前的塞港情况，及时与客户沟通，确保其理解当前的特殊情况！

美国8月贸易逆差升至历史最高纪录。当地时间10月5日，美国商务部表示，受新冠疫情和供应限制的影响，美国8月贸易逆差额环比飙升4.2%，达到733亿美元，创历史最高纪录，高于7月份的703亿美元和6月份的732亿美元。与此同时，美国进出口额有小幅增长，8月份进口额环比增长1.4% ，达到2870亿美元；出口额增至2137亿美元，较7月数据增长0.5%。

尽管8月份美国总体进出口量呈增长趋势，但全球供应链问题仍在加剧，由于半导体严重短缺迫使汽车制造商减产，汽车和零部件出口量下降了 8%，进口量也下降5.2%。经济学家表示，随着美国消费者的需求降温，未来数月美国进口增长速度可能会放缓。

英国-最大港口拥堵严重

英国最大港口费利克斯托港的延误已经登上了英国媒体的头条。负责接收全英近半进口商品的费利克斯托港口严重拥堵，货柜船平均等候时间从5天激增至近10天。《泰晤士报》网站10月13日的头条文章写道，由于该国最大集装箱港口费利克斯托港容量已经饱和，一批装满玩具和电子产品的货船12日被调转至其他地方。“我不想自己看上去是个‘圣诞怪杰’，但今年的圣诞节货架将出现空缺。”一名货运公司负责人说。

罗素集团基于模型表示，10月12日至12月25日期间，费利克斯托的拥堵可能影响到英国约27.2亿美元的进口。世界上最大的集装箱运输公司马士基已将一些船只从英格兰东部的费利克斯托港分流出去，因为在卡车司机严重短缺的情况下，港口已经没有地方可以堆放集装箱了。

德国-大宗贸易价格创47年新高

德国联邦统计局10月12日发布数据显示：9月份，德国大宗贸易批发售价同比增加13.2%，为47年来最高水平。德国上一次更高上涨率还是在受全球首次石油危机影响的1974年6月。今年以来，德国大宗贸易批发价格增速加快，尤其是第三季度更显著加速：7、8月份的上涨幅度分别为11.3%和12.3%。鉴于大宗贸易是制造商和终端客户之间的枢纽，因此，这种发展被视为显示未来通胀趋势的风向标。目前，德国通胀率为4.1%，高于1993年以来的水平。专家称，至今年年底，通胀率还会继续向5%迈进。

欧亚经济联盟-欧亚经济联盟普惠制关税优惠10月12日起取消

根据欧亚经济委员会通报，自2021年10月12日起，欧亚经济联盟取消给予中国输联盟货物普惠制待遇，出口欧亚经济联盟成员国的货物将不再享受普惠制关税优惠。海关自同日起，不再对出口俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦货物签发普惠制原产地证书。近年来，随着中国经济的稳步发展和国际贸易地位的逐步提升，越来越多的国家和地区宣布对中国普惠制“毕业”。例如自2015年起，欧盟就不再对中国货物给予普惠制关税优惠自2019年4月起，日本也停止对中国货物的普惠制给惠。

智利-中国、智利海关“经认证的经营者”互认实施

10月8日，中国-智利海关经认证的经营者（AEO）互认安排实施，我国企业向智利AEO企业出口货物时，需要分别在出口报关单“境外收货人”栏目中的“境外收货人编码”一栏和水、空运货运舱单中的“收货人AEO编码”一栏填写智利收货人的AEO编码。我国海关在确认智利AEO企业身份后，将会给予相关便利措施。

这是中国在南美地区首个正式实施的海关AEO互认安排。互认安排实施后，两国AEO企业将享受到双方给予的降低单证审核和货物查验率、加快通关速度、实施优先查验、通过设立联络员沟通解决企业通关中遇到的问题等多项便利措施。双方企业货物通关时间有望明显压缩，港口、保险、物流等贸易成本也将相应得以降低。

印度-对装饰纸作出反倾销终裁

印度商工部近日发布公告称，对原产于或进口自中国的装饰纸作出反倾销肯定性终裁，建议征收反倾销税，其中，浙江夏王纸业为116美元/公吨，山东省博兴县欧华特种纸业、淄博欧木特种纸业均为110美元/公吨，其他生产商为542美元/公吨。

政策-广东试行恢复赴港商务签

据国家移民管理局公告，国家出入境管理局决定在广东省试行恢复内地居民办理赴香港商务签注，10月11日起即可开始申请。自10月11日起，广东省内部分企业机构工作人员及个体工商户经营者赴香港从事商务活动的，可向广东省公安机关出入境管理部门申请办理赴香港商务签注。持商务签注人员应通过香港“来港易”计划前往香港。

（本文摘自焦点视界，请注明来源）

---

北京世企联合公司专注外贸领域培训15年，我们的课程都是基于最新国际贸易环境和国际政策走向的实践研究，紧贴外贸工作实际流程，理论与实践高度结合，覆盖外贸工作各层级不同需求!可根据企业需求制定培训方案，提供企业内训。国际贸易线上大讲堂已开讲！敬请关注！

拒绝水课，只有干货！北京世企联合公司专业为进出口企业提供外贸咨询与内训服务。与企业客户长期维稳合作。可提供《国际贸易实务》、《Incoterms 2020贸易术语解析》、《出口营销海外客户开发与维护》、《国际货运代理选择与评估》、《关务合规》、《AEO认证流程解析》、《跨境电商》、《物流供应链》、《国际合同法规》等相关外贸课题且根据企业需求定制内训课纲。在课纲调整期可选择与老师电话会议沟通细节，直至落地满意课纲。确保内训目标有效达成。

[外贸知识网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]