拜登下令：所有人上班，洛杉矶港24小时不停运转！

另外，拜登呼吁所有私营业者配合缓解供应链的紧张，并威胁会点出那些不配合的企业名字。洛杉矶港13日宣布采取一周7天、一天24小时的运行时间。今年九月，加州长滩港已经开始采取这个做法（两大港口的进口集装箱数量占到全美的40%左右）。拜登政府认为，让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。在10月7日当天，60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货，但在疫情前，有1艘集装箱船等候都是极为罕见的情况。据分析：

港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等。

这些问题也让货运成本飙升。运输成本飙升也刺激了物价的攀升，最终影响到了美国消费者。

一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品，以防买晚了货品短缺或运输延误。

港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等，这些问题也让货运成本飙升。

在2020年8月，从中国运来美国西海岸的集装箱每个成本只有3000美元，到了今年9月这个价格飙升至超过2万美元。运输成本飙升也刺激了物价的攀升，最终影响到了美国消费者。

一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品，以防买晚了货品短缺或运输延误。随着旺季的到来，发货量激增，美国港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了。

此次拜登下令，能否影响美线运价？你怎么看

在此提醒，近期和美国有贸易往来的货代货主们，实时关注物流情况，做好延误准备，出货请提前做好准备。转发周知~

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