注意这几点，重大件、项目货出口运输就妥了！

随着大型工程项目的快速发展,出口散杂货及重大件货物运输的需求应运而生。而由于运输物品的特殊性,大件运输与一般的物流又有所区别,其运输设备往往要满足超高、超重、超宽、超长中的任何一个条件,这就涉及到超重、超限两个方面。因而,在承运货物时,物流公司往往需要进行一系列的准备。

对卖家来说,重大件物流的运输也是其较为重视的部分。所以,物流公司在运输过程中更要针对货物特点拟定装货、加固等具体措施,并通过多种途径、多种环节共同组合完成。那下面,我们就先来了解下重大件出口运输的特点。

重大件运输特点

1.勘察路况。根据所运输的大件特点,物流服务商需要提前做好路况调查,包括路面承重限制、沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等。

2.定制化运输方案。重大件货物往往依项目需求而定,因而在每一次运输中都要进行量身定制。

3.单向性。制造周期长、大型化等特点决定了货物运输呈现单向性,且几乎不会发生逆向物流。

4.专业化操作。相对一般货物的运输,重大件运输要求操作人员具备灵活操作特种船型,应对各种突发事件的专业能力。

5.把控运输风险。由于货物超限,重大件运输过程中要避免因忽略细节而造成的车、船、货及其他方面的经济损失。

此外,重大件货物体积大,自重相对较低,在运输中往往不允许叠装,这就决定了其在运输中要注意一些事项。

重大件运输可能遇到的问题

一、陆路运输

1.桥梁、涵洞限制。由于重大件货物自身的高度、重量加上承运车辆车板的高度及车辆重量,既高又重,需对沿途桥梁、涵洞、道路进行数据分析和模拟,计算荷载效率和转弯半径。

2.坡度限制。由于承运车组较长,通过凸坡或凹坡车板易落在两坡面,可能会导致车组被托底或反向变形破坏。

3.成本限制。除了车辆直接运费,还要考虑前期路勘费、桥梁加固、空中排障等费用。

4.操作周期长。载货时,运输速度缓慢;同时,需提前申请上路许可,修路造桥等辅助工作耗时较长。

二、海路运输

1.选择海运物流商。卖家应明确承运船舶要求、受载日期、航期要求、装卸货要求、吊具要求等。

2.发运。在确定货船停泊时间后,将普通货物提前集港,重大件安排车船直取;同时,提前完成疏港、报关工作;装货前检查船内吊具,查看货物吊装前完好情况;通知保险公司及聘请第三方监装公司进行装船过程监督;吊装完成后,检查货物的状态和位置,记录绑扎情况。

3.卸货。时刻跟踪船的状态,提前准备接卸、吊装设备,并完成疏港工作;可直取货物,确保车辆提前在港内等待;卸货前检查货物状态,如有破损及时处理;确定卸船方案、吊具及作业时间;确保保险公司全程参与卸货,第三方监督全程监卸。

不同类型的大件货物,对运输货物的船舶类型、装卸设备的要求也有所不同,这就决定了物流承运公司要拥有丰富的行业资源,能满足卖家多样化的需求。龙辕深耕散杂货及重大件货物出口运输十余年,有着专业的操作团队,成功服务过上百家知名企业,可为卖家提供从订舱、包装、仓储、装箱、加固、报关、保险等全流程服务。龙辕为每位客户定制物流运输方案,一案一议,成立专项服务小组,在出运过程中执行最高安全标准,从物流方案设计到货物送达,有完善的流程管控体系,为您的货物保驾护航。

我们拥有特种柜、多轴组合式拖车、散杂船/滚装船、吊装工具等资源,可运输工程车辆、机械设备、大巴、游艇、登机桥、窑炉、罐体、半挂车、集装箱房、工程玻璃、压路机、履带吊、锅炉、液压罐、钢材、钢管、钢卷、水电风电设备、球磨机、盾构机、海工设备、龙门吊、超尺寸货物等。

经过多年的行业沉淀,龙辕针对散杂货及重大件货物出口运输,制定了一系列的标准:

1.制定装卸搬运及加固的具体措施。物流公司应根据重大件货物的性质,进行搬运、加固方案的定制,从而保证货物运输安全。

2.技术整装,车船查验。针对不同的货物类型,对运输车、船进行技术整装,并对其进行专业检查,以确保内部件无松动迹象。

图片均来源于网络

3.运输路线规划。运输前应制定合适的路线,并由专人对线路进行查看,避免运输路上有电缆或地下建筑。

4.选择合适的机械工具。在装卸搬运工作时,必须选择合适的装卸搬运机械工具,并且在进行装卸搬运工作时要避免货物的重心出现偏移。此外,在装车时,一定要把重量均匀分布在车辆、船只上。

[外贸知识网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]