你知道亚马逊FBA头程运费是什么吗?头程运费,及从中国向亚马逊仓库发货的运费,影响头程运费的因素很多,每个成本成本都要进行拆分,具体到每个商业维度,一般定位头程运费会结合如下思考!一起来看看吧!
1、产品属性:
渠道决定运输成本,但决定渠道的是产品属性。
如果是轻量化产品,渠道定位是空运,因单位运费成本低,时效快,存货周转快,资本流动的高循环率。
如果是大型产品,渠道定位是海运,因为其它渠道单位运费成本高,但海运时效差,存货周转慢,资金流动差,此时需要优化的,并非物流渠道,而是供应链管理,存货周转率通过精确的库存及销售管理,控制最低库存以确保销售;供应链帐期及物流帐期解决资金流动问题。
2、成本结构:
轻小件、大件属于明显的特点,很好选择,但对于大多数标准件产品,在空中和海上运输的绝对费用都可以接受的情况下,就不知道怎么选择了,此时要考虑的是占成本,也就是运输成本占总成本的比例。
物流费用的比例对卖家的毛利润有很大的影响,随着订单规模的扩大,这种损失的绝对值也随之增大。
例如,一个15美金的商品,根据航空运输,物流费用为2美元,海运费用为0.5美元,完全费用均可接受,但空运物流运费占运费的13.33%,海运占3.33%,差异很大,每月销售1000台,绝对亏损1500美金,因此渠道定位要根据产品的成本构成。
3、供应链属性:
影响产品属性的最大部分是供应链属性,即生产端的效率。伴随着电子商务的快速发展,订单数量不断增加,卖家们开始直接接触工厂生产,但普遍存在一个问题,就是生产效率,电商在销售过程中习惯了快准性,忽视库存管理,经常因为供应链的供货不能跟上而断货。
这种情况导致了对供应链管理的不熟悉,包括原材料采购周期、产品生产周期、订单订单周期、设计/开模/打样/生产过程周期、环保/污染/工人短缺/限电限制等政策风险。若产品的常规生产周期为40-60天,则需要大量存货储备,然后结合销售情况对物流渠道进行定位。
4、销售目标:
选择物流渠道,除了从产品和生产端的属性出发,还是从销售目标出发,测款还是补货,长尾还是主推,是做利润还是做销售规模,通过产品收集用户数据还是找优势占领市场,销售目标不同,决定了卖家的存货规模和周转时效,渠道的选择也有所不同。
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