对于跨境卖家来说,最为关心的莫过于两点,一是平台店铺经营状况,二是产品运输链问题。平台店铺经营状况与平台政策、买家反馈息息相关,是跨境卖家之本;而产品运输链问题则关切到卖家能否按时发货、交货,对跨境卖家的重要性同样不言而喻。2021年的最后一天,就让我们来细细说道一下2021年全球航运中发生了哪些大事件。
2021年航运回顾
今年航运可谓新闻消息满天飞:长荣海运旗下长赐号苏伊士运河搁浅、洛杉矶/长滩港口拥堵、集装箱船在各大港口排队滞留……受疫情影响,美国进口产品的需求不断激增,亚洲港口超负荷运输商品,严重影响了正常运营。诸多跨境卖家在希望乘风而上、大赚一笔的同时,也无时无刻不在担心着航运现状。结果一年到头,卖家们没赚多少,反而班轮运营商和集装箱船船东赚得盆满钵满。
1.航运拥堵不断
“黑天鹅事件”代表:长赐号在苏伊士运河搁浅
3月23日,Ever Given长赐号在苏伊士运河航行时被横向卡住,双向交通受阻6天,超过350艘船在高峰期被迫停泊等待。托运人面临着数周的延误,无法将货物及时运往欧洲和东海岸。
洛杉矶/长滩港口僵局
今年,美国的进口量总体达到了历史最高水平,从港口到内陆运输,供应链拥堵频发,而处理美国40%进口货物的洛杉矶/长滩两个港口,则位于拥堵的“震中”。1月份,在南加州外海抛锚等待的船只超过了30艘,2月1日达到40艘。到四月份时,则超过了在2014—2015年劳工动乱期间的水平。
2.航运价格疯涨
急剧增高的运输需求导致了各地港口拥堵,同时也造成了航运运费的上涨。随着运费价格的不断上升,跨境贸易对船只的需求也在增加,这也将租船费率推到了历史最高点。
根据航运咨询公司Drewry的数据,亚洲至美国西海岸的运费从年初的每FEU 4,000美元上涨到了9月中旬的每FEU 12,000美元以上。
虽然之后的价格有所回落,但波动幅度不大,大致趋于稳定,现在价格又在逐步回升。
运费的飙升为集装箱船公司带来了前所未有的利润,从马士基这样的航运巨头到Zim等中小型航运公司都分到了一杯羹。Drewry在7月份曾预测,今年班轮运输总收入将达到1000亿美元。10月份时,其将预测值提高到1500亿美元。本月,则再次将预测值提高到了1900亿美元。
3.假日配送延迟
航运价格疯涨、港口拥堵不断,种种因素让不少卖家忧心忡忡:自己是否还能赶上最后一波旺季销售热潮。各大机构纷纷发布调查数据,表明今年航运情况确实不容乐观,假日配送延迟或将成为常态。
根据运营体验管理平台parcelLab的最新数据显示,有41%的英国网购者遇到包裹未能及时送达的情况;甚至有39%的英国消费者抱怨,他们下的订单直接“消失”。
而美国运输状况也不容易乐观,甚至早在旺季开始前一个月,亚马逊就发布公告提醒卖家提前准备库存,以防旺季产品运输出现问题。
可以说,各大平台与卖家都认定了旺季这场硬仗将十分难打,大家已经提早做好了准备。
亚马逊卖家对假日配送服务的实际反馈
眼下还是销售旺季,虽然很多零售商及跨境卖家都在为假日商品配送难题担忧,但也有卖家认为物流配送的实际情况似乎并没有想象中的那么不容乐观。
近日,小编在浏览亚马逊官方论坛时注意到,有卖家在论坛发帖表示,21年的航运大崩溃似乎并没有像预期中的那样来临。
一位名为“Goldfinch_Books”的卖家发帖称:“我很好奇大家在12月发货时的表现如何。十月和十一月对于发货的预测是如此可怕,我们中的一些人甚至在考虑关闭商店以避免假日惨败。但实际上,假日期间的发货情况对于我们来说是非常顺利的,我们的所有包裹都在截止日期前几天就到达了,USPS的表现非常棒!”
在这篇帖子下,许多卖家都对此表示赞同。
卖家A:我的货物通过FBA配送,所有订单都没有延迟。旺季的几个星期以来,USPS一直在早上6点左右到达我家。
卖家B:我们使用了亚马逊运输服务,整个假日基本没出现什么问题,运行的很顺利。事情按照他们应该的方式在工作,我想我应该赞美亚马逊。
卖家C:我寄出的包裹经常很快就被送到了客户的手中。总的来说,今年快递配送服务和速度比去年进步了很多。
卖家D:今年我们对USPS的表现感到非常满意,我们还向邮局赠送了一份精美的圣诞礼物,表彰他们的辛勤工作以确保我们的包裹被准时送达。
总体来说,今年假日购物期间的送货偶有配送延迟、货件丢失的情况发生,但卖家们对于整体的情况还是非常满意的。
有卖家表示,今年商品配送整体情况良好有两方面的原因:一个是许多零售商提醒消费者提前开始假日购物,另一个是各大零售商及快递公司对假日期间运输做出的努力。
早在十月份开始,就有许多数据分析机构预测今年假日期间会出现商品短缺以及配送延迟的情况。为了让消费者心仪的假日物品能够及时准确送到他们手中,零售商们警告消费者提前开始假日购物,这在一定程度上分散了假日期间的配送压力。
此外,各大零售商也在致力于提升假日购物期间消费者的购物体验。亚马逊、沃尔玛、美元树等几大零售公司早在三个月之前就开始提供丰厚奖金来大规模招聘供应链工人,以确保其配送中心在繁忙的假日期间有足够的人员配备。
USPS也一直在为假期送货做准备。包括招聘上万名季节性员工、在全美100多个地点租赁了超1300万平方英尺的额外仓储空间,增加了112台新的包裹分拣机等等。
总体来说,全球供应链危机在一定程度上增加了跨境卖家的物流成本,但假日期间物流配送情况整体还算不错。卖家“AudioFan”表示:“单就运输问题而言,这简直是我们多年来最顺利的一个圣诞节。”
但小编发现,还是有不少卖家认为今年的物流配送很糟糕,甚至因为物流时效问题,造成了重大损失。
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