集装箱拖车底盘反倾销现状及出口美国应对措施

2021年2月26日，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件（Chassis and Subassemblies）作出反倾销初裁，初步裁定中国出口商的倾销幅度为188.05%，调整后倾销率为182.28%。裁定青岛中集专用车有限公司（Qingdao CIMC Special Vehicles Co., Ltd.）和东莞中集专用车有限公司（Dongguan CIMC Vehicle Co., Ltd.）及其关联企业补贴率为39.14%，中国其他生产商/出口商的补贴率为39.14%。美国商务部预计将于2021年5月11日对本案作出反倾销终裁。

厦门卡拉物流有限公司可通过第三国转口方式有效规避反补贴。转口贸易又称中转贸易或再输出贸易，是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工（改换外包装、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。

卡拉物流有限公司，提供专业第三国转口服务，可以有效地解决由于国外反倾销、反补贴、配额限制和高关税带等带来的贸易壁垒难题。目前我司在东南亚和欧美等国家已有数十年长期实际操作经验，且国外有分公司,拖车底盘每个月都在操作，可提供参考案例。

转口流程简介：（以马来西亚为例，中国—— >马来西亚(换柜、马来西亚产地证)——>美国1、货物首先从国内发往马来西亚（出口商只需要准备正常的出口文件即可)。2、将在马来西亚巴生港口进行中转换柜，安排出运到目的。3、在马来清关换柜，并和马来商会申领产地等文件。4、货物从马来西亚出口到目的国转口需要注意：货物生产时不能有任何中国的信息，比如“made in China”、“中国制造”, 不能有任何汉字。

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