UPFOS带您回望2021年东南亚物流表现

物流和电子商务一直是紧密联系在一起的。网上购物只是故事的一部分，而把它送到你手中的旅程则完全是另一个故事。

在数字经济不断增长的推动下，东南亚的电子商务正在蓬勃发展，而新冠肺炎也加速了这一增长。随着物流业的发展壮大，物流业也在一路顺风。预计到2025年，SEA的物流市场价值将超过550亿美元，它正在转型，以适应迅速崛起的电子商务市场的需求。

面对如此活跃的电子商务环境，几家物流服务供应商已经采取了行动。

阿里巴巴(alibaba)旗下的物流公司菜鸟(Cainiao)宣布，将扩大其在东南亚的仓储网络，此前电子商务需求飙升，双11光棍节也满足了这一需求。

菜鸟表示，该公司计划在越南、印尼、马来西亚和新加坡建立一个名为cHubs的智能仓库网络，占地面积接近250万平方米。菜鸟智能中心总经理Eric Xu补充道:“这些cHubs让东南亚的电商和本地企业走在了前沿，无需传统的中间分销层，就能提供端到端的、高性价比的物流服务。”

事实上，随着电子商务货运需求的不断增长，总部位于新加坡的J&T Express也扩大了仓储网络。该公司在新加坡开设了两家新站点:位于Penjuru的8.2万平方英尺物流中心，以及位于樟宜机场(Changi Airport)的货运中心。

后者还作为J&T网络的战略转运中心，该站点涉及包括印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨和中国的货运服务。J&T表示，它还在新加坡各地推出了包裹代存代发站点，以支持光棍节期间的卖家。

与此同时，DHL Express通过与航空公司合作增加了航空货运能力，满足了日益增长的需求。该公司说，一艘由K-Mile Asia运营的新货轮每周会在香港和曼谷之间飞行六次，每周比以前增加了200吨以上的运力。香港航空(Air Hong Kong)在北京、香港和菲律宾之间的两条航线上增加了六次航班轮转，每周增加了超过1,200吨的载客量。

DHL Express亚太区首席执行官Ken Lee表示:“随着经济从全球疫情中复苏和收入水平的提高，我们预计亚洲内部市场将大幅增长，在蓬勃发展的电子商务领域的推动下，对快递物流服务的需求也将相应增加。”

本次各大物流商的表现非常有看头，我们正在密切关注这些公司在2022年的表现。然而，很明显，一场激烈的竞争正等着他们。

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参考：

The evolution of ecommerce logistics in Southeast Asia - Tech in Asia, by Stefanie Yeo

E-commerce boom in South-east Asia drives expansion of express networks - The Load Star, by Sam Whelan。

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