泰中罗勇工业园： 强化数字化运营 让产业和服务更高精尖

从2005年开始建设到目前运营良好，泰中罗勇工业园已经成为中国传统优势产业在泰国的产业集群中心与制造业出口基地。尤其是在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效的当下，中国与东盟的经贸往来将更加密切，中国企业借此机会调整产业链的需求也逐渐增多，泰中罗勇工业园未来又将成为有对外投资计划的中国企业不可忽视的首选地。

说其“不可忽视”有几大理由：首先，泰国是东盟创始成员国，和中国经贸关系十分密切。2021年双边贸易形势喜人，海关总署数据显示，2021年中泰贸易额达8476.8566亿元人民币，同比增长24%。泰国也十分重视吸引外资，据泰国投资促进委员会（BOI）发布的数据，2021年泰国招商引资总金额累计超过6400亿铢，其中来自中国的投资达385.67亿铢，中国是其第二大投资来源国。泰国东部经济走廊（EEC）依旧是最受外资欢迎的投资目的地，位于走廊核心区域的泰中罗勇工业园自然会受到更多关注。

其次，泰中罗勇工业园具有明显的区位优势，基础设施完备，产业定位清晰、准确。从地理位置来看，该园区距离曼谷114公里，距离廉查邦港口27公里，距离素万那普国际机场99公里，交通物流条件十分方便。从产业定位来看，该园区聚焦于汽摩配、电子电器、新能源、新材料、机械等行业。从基础条件来看，泰中罗勇工业园总体规划面积12平方公里，自2005年7月开始建设以来，截至2021年12月底，一期、二期4平方公里已完成主体投资并完成水、电、气、道路等“七通一平”建设，开发并招商完毕；2015年启动了三期8平方公里的开发与招商，主要是进行“七通一平”以及配套设施的建设，如公寓楼、商业楼建设等。

再次，泰中罗勇工业园入驻企业质量高，企业经营业绩表现好，在环保、扶贫等可持续发展方面作出了成绩。截至2021年12月底，园区已入驻企业165家，代表性企业包括中策橡胶、浙江富通集团、深圳中集集团、河北立中集团、江苏中利集团等。

最后，泰中罗勇工业园重视企业发展，无论是在争取泰国优惠条件还是优化企业服务方面，都取得一定成果。在优惠条件方面，入驻企业可申请BOI减免企业所得税，企业最高可享受企业所得税13年减免，免缴进口机器关税，以出口为目的的进口原材料免缴关税，可拥有土地所有权等优惠政策。在优化企业服务方面，目前园区为入驻企业提供一站式中文服务，从投资前的商务考察、政策咨询到土地产权办理、公司注册、BOI优惠申请，再到工程承包、会计税务服务推荐、员工招聘与培训等。

在泰中罗勇工业园方面看来，境外经贸合作区在“一带一路”沿线国家以中心城市为起点，整合政策与资源，对产业链上下游企业有聚集效应，为中企“走出去”提供了新的发展机遇。然而在实际运营园区过程中，泰中罗勇工业园同样也会遇到一些考验。这其中既包括此前一直存在的问题，也包括新冠肺炎疫情带来的新问题，他们一直在寻求支持。

考验之一，政企之间协作不足，加大了投资风险；国际化人才匮乏，投资收益回收慢。对此，泰中罗勇工业园方面建议政府和贸易投资促进机构，通过市场化运行机制，为境外园区提供更广阔的宣传平台，为园区与中国企业搭建桥梁。同时加强园区与高等院校合作，打造复合型、国际化高级人才培育通道。

考验之二，园区建设周期较长，园区主办方及入驻企业存在融资压力。泰中罗勇工业园方面透露，为了解决园区企业投资过程中遇到的资金瓶颈，园区与泰国多家金融机构建立了紧密的合作关系，与中银泰国签署了《战略合作备忘录》，为入驻企业降低投资入园门槛。2018年，园区引进的工银（泰国）泰中罗勇工业园分行开业，工银（泰国）与工业园签署了合作备忘录，为园区的中资企业提供了更加广泛与便利的全方位金融支持与服务。

考验之三，因泰国疫情持续流行，加之泰国入境政策和隔离措施的管控，大部分客户延迟或取消来泰考察，大大影响了园区招商。为此，园区专门推出云考察方式。随着疫情的持续，园区发现云考察还不能完全满足招商需求，因此果断加大数字技术应用，探索出一整套云考察、云注册、云开户、云答辩及云奠基的新模式。

面对疫情的持续和泰中罗勇工业园的许多产业开始向高精尖方向转型，未来园区将实现数字化经营，并对接专业服务机构，以便更好地开展业务；云招商方式也将会与传统招商方式互补并行，打造智慧园区。未来政府部门和贸易投资促进机构，也可以通过线上或线下走进经济强省举办投资推介会、座谈会或研讨会等，让国内有意向“走出去”的企业能够全面了解当地和园区的具体情况。

泰中罗勇工业园方面建议“走出去”的中国企业，要更多了解投资目的地国的法律体系，只有培育起更强的国际竞争力才能有所发展；要注重学习RCEP原产地规则以及当地所享受的优惠政策；还要合法合规经营，尊重当地文化和民俗，因地制宜开展泰籍员工管理工作。