11月5日24时，国内新一轮成品油调价窗口再度开启，本轮调整中，油价受国际油价震荡影响，经历了一番“先涨后降”的波折后，目前预计下跌15元/吨，未达到50元/吨的上调标准，将不作调整，这也是今年以来国内油价第四次搁浅。国内最大民营石油机构之一光汇石油集团高级分析师认为，“入冬以来，国际油价受需求强劲以及OPEC+成员国抗拒增产的影响，中线看来油价上涨动力依然充沛，但同时美国最大仓储中心的库存增加限制了油价涨幅。”
据分析，2021年以来，国内成品油的调价窗口呈现“十四涨三跌三搁浅”的状态，截止上次油价调整，汽油价格累计每吨上调1700元，柴油价格每吨累计上调1635元。以北京地区为例，0#柴油的价格为7.26元/升，92#汽油价格为7.55元/升，95#汽油价格为8.04元/升。近两个月来，油价经历“4连涨”，从“6元”时代即将跨越式进入“8元”时代。
“由于近期美国原油库存超预期打压市场情绪，此前API报告了连续第六周原油库存增加，导致国际油价出现反转，并大幅走低。”光汇石油集团高级分析师指出，本轮油价调整第9个交易工作日，11月3日创三个月来最大单日跌幅， 截至4日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌2.05美元，收于每桶78.81美元;2022年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶80.54美元。
尽管本轮油价“搁浅”，让车主朋友们松了一口气，但今年以来油价“十四涨”已然让各行各业压力山大，特别是在“双十一”的购物狂欢季节点上，给物流企业造成了极大的运营压力，甚至呈现亏损，多地物流行业组织已多次发布公告，呼吁物流企业与客户协商调整运价，以对抗油价上涨的成本压力。
为对抗油价上涨，各种互联网加油平台也应需求走俏，平台通过减少中间环节补贴车主，其中光汇石油集团旗下的云油加油APP和云供油APP两款产品，通过自身企业超强集采能力为B端企业用户打通供油通道，降低油站油品采购成本，同时在C端通过云油加油APP补贴的方式帮助普通车主省钱加油，受到业界及车主们的青睐，已然成为各行业及车主们省钱加油的必备神器。
据了解，云油加油APP自2016年上线以来，一直致力于构建全球智能汽车生态圈消费服务平台，为车主降低用油成本。其加油卡产品率先突破加油消费行业最大的壁垒——品牌区隔，实现中石油、中石化等全国11万座加油站通用。且车主在全国油站使用云油加油均可享受笔笔返3%-5%的加油金，新用户还能获得首单立返6%的福利，如果在云油加油特惠合作油站加油，还有每笔3%-20%立减优惠，三重优惠叠加受“折上折”。
而云供油APP作为全国一站式智能油品采购服务平台，自今年上线以来，在短时间内已整合全国500多家油库仓储、5000+专业物流承运商和第三方金融授信服务，通过数字化变革传统油品采销全链路，打通供油产业与用油企业之间的通路，为加油站和企业用户等提供低价买好油全流程支持，一键下单，全国配送，优质油品送货上门。
业界分析，光汇石油集团凭借多年来深耕油气行业的优势，通过云油加油和云供油“两手抓”，真正为车主和用油企业实现便捷的“省钱加油”，其在成品油市场的互联网布局未来可期。
