跨境电商：下半年将面临哪些挑战？

01海运业和全球供应链面临着巨大挑战

北欧突破20000美元大关，跨太平洋至美西报价高达25000美元！国外相关数据显示，7月份，从中国港口到费利克斯托港(Felixstowe)和南安普顿港(Southampton)的货物，排名前5位的航运公司给出了每40英尺2.1万美元的报价，平均价格在1.8万美元左右，今年如此高昂的头程费用，吓退了不少海外仓卖家，今年或许是部分海外仓卖家有史以来最难的一年。

02低价内卷严重，跨境卖家生存条件急变

卖家2020年疫情之下，赚取了相比往年更多的利润，去年年末外界疯传：深圳湾一号的房子都被做亚马逊的买走了！今年会员日跨境圈一则段子火出圈：深圳湾一号的瓶子都被做亚马逊的人捡走了！

今年涌现出很多“吴三柜”，所谓吴三柜，就是“一柜送”，“一柜刷”，“一柜做秒杀”，简称叫作“亚马逊慈善家”，也就是大家常常戏谑的一句话：“中国卖家凭借一己之力，硬生生的拉低了美国的物价，可谓是劳苦功高，充分体现了博爱的精神”。

毁掉一个类目最好的办法是低价！

很多卖家去年业绩翻了好几番，开始自信心爆棚，总觉得2020年能翻三五倍，2021年肯定不能差，于是补了很多货，但是新卖家进来加老卖家疯狂补货，导致市场季度爆满，于是开始涌现大量的低价打法。

很多卖家把这叫做“战略性亏损”：一上来就降价，没利润也降，有出单就好，先抢流量，抢排名，然后再涨回去，再赚钱。然而，每个卖家都有这个“战略眼光”吗？尤其是一些新卖家，一上来就开启“自杀式”降价。电商行业都是一人带十人，十人带百人，最后人人都降价，还要大砸广告。结果整个类目的利润都被带下去了。再加上国内原材料上涨、汇率波动、物流价格上升，很多卖家叫苦不迭。

03欧洲税改IOSS，取消22欧元的增值税免征

2021年7月开始，亚马逊，eBay，速卖通，Wish， Cdiscount 等逐步发布了欧洲增值税要求，意味着基本欧洲市场价格要对比之前上涨20%左右展示给到买家；

对大多数中国卖家来讲（特别是独立站、自发货小包），无论是资金流动性，还是税务成本，都将面临巨大考验，在商业模式、定价策略、物流形式等各方面，都需要做重新的测试与适配。

04传统国内大佬入局跨境电商

名创优品成立跨境电商公司，注册资本1000万元；

南极电商2021年成立了跨境电商部门，目前项目还在筹划中，公司计划面向欧美，澳洲，中东，印度及东南亚等消费市场，业务涵盖服饰，3C，母婴，美妆，宠物，家居家纺等多品类。

05今年蜂拥太多新卖家

去年亚马逊暴富神话，传遍所有行业。卖菜的、做工程的、缝衣服的，都在通过七姑八大姨，辗转找到老卖家带路，一溜烟跑步入场了；

今年上半年，每天近4000名新人进入，40%的卖家是中国的。直接结果是，流量变得更贵很多。就单单说美国站，广告成本让涨得让人心痛。平均每次点击费用（CPC）为1.2美元，比今年年初的0.93美元上涨了30%同比增长超过50%！

06盲目乐观备货，库存积压

很多卖家根据去年的单量，储备了大量库存，以为疫情刺激起了欧美电商行情，今年会继续。竞争格局却变的和2020不一样了。

大量备货、积压库存的现象，无论是大卖家，还是中小卖家都存在，盲目的大批量备货导致库存卖不动：一个深圳卖家就是典型例子。据跨境眼观察报道，该卖家根据去年销量，增加了一半的货，货值超过1亿，但事实证明这是误判，导致现在一直在清库存。

下半年对跨境电商卖家是具有挑战的半年，特别是备货过多导致库存爆满，卖家需要保持清醒，凭着“运气”赚快钱不可持续，接下来不可能像去年那样一年翻几番，未来是拼实力拼谁能撑到最后，养精蓄锐，防范风险，永远保持一颗谦虚的心，才是行业需要的态度。

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