中远海运：危险货物谎报、瞒报及误报--USD20000.00/自然箱

主要内容（国际贸易新闻）

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日前，中远海运集运发布《关于规范危险货物申报的告客户书》：危险货物的谎报、瞒报以及误报可产生无法预料的严重后果，危及生命财产安全，造成巨大的经济损失，甚至波及到整个供应链的正常运作。为了进一步规范危险货物的申报，确保运输安全，中远海运集运将于即日起对危险货物谎报、瞒报及误报的客户收取“特殊操作费”USD20000.00/自然箱，同时将对遭受的全部损失和费用向责任方进行索赔。今年6月份，多家船公司发布加强危险品管控通知！谎报瞒报罚金增至30000美金。

PIL的通知表示：

1.从2021年7月1日开始罚金由原来的USD15000/unit调整至USD30000/unit.

2.对于危险品的订舱/运输，订舱客户须主动向我司申报，并按要求提供相应文件和证明。

因订舱客户瞒报，错报，漏报造成的后果和损失由订舱客户承担并对订舱客户收取USD30000/unit的违约金。船公司针对谎报、瞒报、误报重罚。

对于未正确申报危险品的客户，海关、港口和船公司三令五申采取各种措施严查、重罚，还是有不少企业铤而走险。早在2020年包括MSK、MSC、ONE、现代商船、韩国高丽海运、长荣海运、美森轮船、东方海外、长锦商船等船公司发布声明，宣布收取罚金，船公司大多为每箱15000美元。

海洋网联(ONE)宣布由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的危险品须缴纳每箱30000美元的罚款；长荣海运针对危险货物的瞒报、漏报和误报，收取每箱35000美元的罚金，约合人民币250000元。

最后：对谎报瞒报说“NO”!大家一定要注意，危险货物运输的每一个环节都都应遵照相关法律法规要求，相关从业单位不要无视国家法律法规，为了蝇头小利置人民群众的生命财产和安全于不顾，明目张胆，互相配合，行为猖獗。

根据《危险化学品安全管理条例》、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》、《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》等，货代货主及相关单位一定要严格按照相关规定操作：

1、货主：一定要对所托运危险货物妥善包装，不要谎报瞒报货物危险性质；

2、货代：申报员一定要取得从业资格上岗作业，要如实申报或报告危险货物信息；

3、装箱单位：装箱检查人员一定取得从业资格上岗作业、按照《海运危险货物集装箱安全技术要求》签署《集装箱装箱证明书》。

安全无小事！危险货物运输过程中的依法依规、规范作业，是确保危险货物运输安全的有力保障。危险货物运输的各相关方，一定要严格按照法律法规和规范要求进行作业，切莫心存侥幸，因为蝇头小利铤而走险，害人害己！

（本文摘自中国航贸微平台，转载请注明）

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