跨境物流行业“内卷化”之战从去年开始就白热化了,今年就变成了“白菜”。随着跨境电商市场的不断洗牌,市场增速放缓。物流方面,受中国当地疫情爆发和俄罗斯、乌克兰局势对全球供应链的影响,上一季度跨境物流成本被推上新高度,不仅是卖家,物流服务商的利润也在被压缩,整个跨境物流市场处于下行状态。
在利润被压缩的同时,市场仍然在吸引从业者进入。跨境物流的门槛低,竞争压力和流量分散性越来越大,货代的难度加大。如此一来,前线激烈争夺产能资源的服务商不得不面临来自后方的获客压力。但就获客能力而言,大部分服务商并不突出,获客成本难以控制。
PNPLINE平台目前在全国拥有100+KA销售团队,300+专业电话营销团队,100+加盟商。专业销售团队的配置,保证了平台全国销售网络的密集覆盖,有效触达百万卖家线索。
此外,在平台现有用户数和品牌话语权的基础上,2022年跨PNPLINE将继续让更多卖家选择PNPLINE发货服务商下单发货。
过去发生过纠纷,不仅卖家不爽,货运代理也面临着反复扯皮的问题。 “逾期无法到账”、“售后处理不专业”等问题也经常困扰广大货代。通过PNPLINE平台跨境交易,所有订单均由平台担保,任何争议均按既定标准处理;同时,平台还配备了专业的客户投诉处理人员,协助卖家共同解决纠纷。
在标准化的基础上,PNPLINE还将为广大入驻服务商提供数字化赋能,帮助他们降低成本、提高效率、节省人力。例如:为服务商提供数据接口,在平台上同步运输环节中各环节的实时数据,出现异常主动通知卖家和服务商。
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