倒计时10天，RCEP来了！

大家好，我是物流君～

相信大家已经看到11月的新闻了，没错！这两年所有跨境er都在翘首以待的RCEP，已经达到协议生效门槛，将于2022年1月1日起在东盟6国以及中、新、澳、日等十个国家开始生效了！

就在本月初，据韩国产业通商资源部消息，经韩国国会批准并报东盟秘书处，RCEP也将正式于2022年2月1日起对韩国生效！

喜大普奔！

历时8年艰难谈判，我们终于等到了这个目前全球涵盖人口最多、经济总量最大、贸易额最多的自贸协定，相信很多跨境er已经摩拳擦掌，准备大干一场了。

究竟RCEP的到来，会给我们中国跨境以及物流行业带来怎样的机遇与挑战，在其即将生效前我们就来唠一唠。

PART.01
跨境卖家的重大利好

1、更加广阔的市场 

RCEP覆盖人口22亿人，占全球30%，成员国GDP达25.6万亿美元，全球占比29.3%，区域内贸易额为10.4万亿美元，占全球总贸易额27.4%，是目前全球涵盖人口最多、经济总量最大、贸易额最多的自贸协定。意味着更加广阔的市场，跨境卖家大有可为的舞台。

2、更优惠的关税 

RCEP的核心内容是削减关税和非关税的壁垒，统一区域内的经贸规则，从而推动区域内经济一体化。缔约所有成员国都承诺，通过立即降税或者在十年内逐步降税的方法，最终实现区域内90%以上的货物贸易零关税。

可以说，RCEP协议的签署利好跨境电商运营链条中的所有环节，为中国卖家“跨境出海”提供了强劲有力的风帆。

3、更快捷的通关物流 

RCEP基础上，当进口缔约方取得清关所需信息后，应当在48小时内放行货物；对于易腐货物，如海鲜、水果和蔬菜等生鲜货物，进口缔约方在收到清关信息后6小时内应当放行，出口商品通关效率极大提升。

PART.02

跨境卖家物流之“痛”

从市场到关税到通关增速，尽管我们可以看到RCEP对电子商务的跨境经营的明确支持，也可以预想到这个机遇的难能可贵以及势在必行。

但是许多跨境卖家在实际的运营过程中还是不可避免地会遇到各种各样的问题，其中最难搞的还是物流问题。

近几年，韩国的电商市场发展迅速，已经成为世界第五大电商市场，也是世界上网络购物普及率最高的国家之一。

作为RCEP中经济体量最大的3个国家之一，在明年2月协议生效后，中韩的贸易往来也将更加紧密。

然而对于主攻韩国的中国跨境卖家来说，想要利用好这次RCEP带来的机会，却不容易。

1. 政策不了解 

摆在出海卖家面前，首先要面临的问题就是对政策的不熟悉。很多时候因为双方贸易的复杂性，很多卖家在开发一个新市场时，很容易忽略进出口双方国家的某些资质以及文件要求。

即使有的卖家有心想要理解，复杂且满是专业术语的各类条款，也常常能把人看得晕头转向，老手还好，小白卖家就只能束手无策了。

就比如说，国家对于某些特殊用品有出口的限制，卖家需要按照要求提前拿到批准文件才能顺利出口。但很多商家由于对政策条款不是很清楚，没有提前准备好批准文件就急于采购出货，导致货物卡在清关环节，不能按时出舱，带来了大笔空舱费。

2. 被“甩柜”风险大，时效无法保证 

很多中小卖家通过小货代订舱，由于跟船东不是直连，提供的舱位不稳定，导致卖家被“甩柜”的风险加大，严重影响发货时效。

延伸阅读：“甩柜”出现的原因主要是：部分货运代理为了确保满载，释放出来的舱位常常会比实际的仓位多，舱位比在1:1.1—1:1.2之间。比如说一家船东的实际舱位是100，其中80个通常会留给有合作协议的卖家，剩下的20个舱位投放市场，为了确保这20个舱位不空舱，货运代理往往会虚报释放的舱位数（比如报40个），假如在你之前已有20位客户成功订舱，你的货物就会面临“甩柜”，只能等待下一班船。

一般情况下，被“甩柜”的卖家只能将货先压在码头，隔2-3周后等下一批船到了才可发货。而发货延迟问题对客户满意度有着至关重要的影响，一旦不能按时发货，对品牌口碑损伤极大。

同时呢，一部分卖家想要避免因为“甩柜”影响发货时效，就会提前将货物放码头，也会带来一笔不小的码头堆存费，不仅增加了运输成本，也带来了货物过早被发出的不确定性。

3. 小货代价格高 

卖家找小货代带来的不止是“甩柜”风险，部分没有实力的小货代不仅无法跟船司直接合作，只能做二代、三代、甚至是四代。层层加价之下，给卖家的报价也比一手合作高得多，进一步增加了物流的成本。

PART.03
怎么找一个靠谱的物流合作商？

想要控制好物流的各项成本，降低发货风险，找一个靠谱的一手物流供应商，是每个跨境卖家最迫切需要解决的问题。

李小姐就是这样一个例子。作为一家汽车用品商家，其主要市场在韩国。最近由于受东南亚海运价格上涨波及，韩国市场的海运价格也逐步上升，物流成本逐渐高企。为了保证公司利润，李小姐决定找一个更便宜更靠谱的物流供应商。

在一系列的考察跟对比之后，最后李小姐找到SHOPLINE物流，决定跟SHOPLINE物流达成长期合作，使用SHOPLINE物流的韩国海运线。

SHOPLINE物流的服务团队在全方位了解李小姐的诉求之后，不仅为其提供了出口合规性的策略咨询，还给她们公司量身定制了一个发往韩国的海运方案，帮助李小姐减少了近20%运输成本。

在问到为什么选择SHOPLINE物流的时候，李小姐给了以下原因：

1. 专业物流服务团队 

经过考察以及询问圈内其他的卖家朋友，李小姐发现，SHOPLINE物流除了物流方案定制之外，还有专门的咨询团队，可以为卖家提供通关法规等咨询。

因为RCEP明年即将对韩国生效，面对生效之后的一些政策变化，李小姐觉得这个SHOPLINE物流在这方面的专业服务正好是她需要的。

2. 手握船司一手直航线路 

李小姐提到选择SHOPLINE物流的第二个原因：SHOPLINE物流提供的广州黄埔直航釜山和仁川的线路，联合的是船司的一手资源（长锦商船、高丽海运、南星海运等实力船司）。线路稳定，不仅不会有“甩柜”风险，开船后7个自然日就可以到港口，时效有保障，找SHOPLINE物流发货让人放心。

当然选SHOPLINE物流最重要的一点就是价格优惠，因为提供都是船司的直航产品线路，最大程度上去中间化，再加上全年合约价，舱位价格有优势。李小姐从此可以不用为货代的二三手价格担忧，成本控制下去了，利润自然能大程度上得到保证，这也是每一个跨境卖家对物流的需求。

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