一柜暴涨5000刀，海运费再狂飙！印度调整进口，秋交会官宣线下，等|本周外贸大事

主要内容（国际贸易新闻）

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头条-船公司8月再涨价

随着旺季的到来及全球主要港口的持续拥堵，8月份开始，各大船公司开始征收拥堵塞港费，以及各种额外增值附加费。

赫伯罗特：8月15日起，将对中国出口美国和加拿大的货物加收增值费 Value Added surcharge (VAD)，在美国和加拿大目的地收取。20尺柜加收4000美元，40尺柜加收5000美元。

MSC：9月1日起，对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物征收塞港费，具体如下：USD 800/20DV；USD 1000/40DV；USD 1125/40HC；USD 1266/45’

以星：对美国、加拿大港口加收港口拥挤附加费及目的地运费。具体安排如下：PCS：1000/USD DDC：1000/USD；2021年8月1日生效。PCS：5000/USD DDC：1000/USD；2021年8月6日生效。

美森轮船：从8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜，而这已经是6月10日开始推涨的第三轮港口拥堵费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！

广交会-秋交会官宣线上+线下

7月21日，商务部官网发布消息称，第130届中国进出口商品交易会（广交会）将于10月15日至11月3日在线上线下融合举办，总展期20天。这是自2020年新冠疫情暴发以来，广交会首次回归线下。线下展按照惯例分三期举办，每期展览时间4天，总面积118.5万平方米，标准展位约6万个，将重点邀请境外机构/企业驻华代表、境内采购商等参会。线上展将增加开发适合线下应用场景和线下引流功能。

秘鲁-对中国拉链及其配件作出反倾销初裁

2021年7月14日，秘鲁国家竞争和知识产权保护局倾销、补贴和消除非关税贸易壁垒委员会在官方日报《秘鲁人报》（El Peruano）发布第205-2021/CDB-INDECOPI号公告，对原产于中国的拉链及其配件（西班牙语：cierres de cremallera y sus partes）作出反倾销初裁，初步裁定对进口离岸价格（FOB）不超过23.29美元/公斤的金属拉链征收4.84美元/千克的临时反倾销税、对离岸价格不超过44.26美元/公斤的其他材质拉链征收2.11美元/千克的临时反倾销税，对离岸价格不超过9.28美元/公斤的拉链配件征收0.66美元/千克的临时反倾销税。公告自发布次日起生效，有效期为6个月。涉案产品的秘鲁税号为9607.11.00.00、9607.19.00.00和9607.20.00.00。

日本-上半年出口大涨23.2％

7月21日，日本财务省发布了2021年上半年（1-6月）贸易统计速报，数据显示，今年上半年，日本出口额同比增长23.2％，达到39.8572万亿日元，超过疫情发生前2019年同期水平。进口方面，就进口金额来说，由于原油等资源价格明显上涨，上半年进口额同比增加12.2%至38.8723万亿日元，与2019年上半年相比仅微降0.7%。

6月当月，日本出口额达到7.2207万亿日元。剔除季节性因素后环比增长2.4％，保持强劲复苏。6月对中国出口增长27.7％，增至1.5877万亿日元，对美国出口增长85.5％，增至1.3441万亿日元。随着全球商业活动和旅游需求的回升，出口增长带动了日本经济的复苏。6月份日本对美出口较上年同期大幅上升，汽车和电脑零部件出口领涨。日本对中国的出口也保持增长，其中汽车、半导体制造设备和电脑零部件增长强劲。

印度-简化货物进口通关及估价程序

印度财政部中央间接税暨关税委员会(CBIC)为提升各关口风险管理部门(Risk Management Division, RMD)通关便捷化程度至90%，于7月月7日发布第14/2021(Customs)号公告，简化无接触估价(Faceless Assessment)措施，加速非危险(Non-risky)货物进口通关及估价程序，加强查核危险进口货品，确保关税收入稳定，自7月15日开始实施，重点如下：

将现行进口货品无接触估价类别(Faceless Assessment Group, FAG)重新分类，海关估价工作时间统一为每日上午10时至晚间8时。关务长(Chief Commisioner)必须监督估价官员(Appraising Officer)收到进口提单(Bill of Entry)后在3个工作小时内完成初步审核。每位估价官员估价货品不超过2类，对每份提单提出之问题以3个为限。原则上所有预先申报提单不须再审核或查验，可港口直接提货(Direct Port Delivery, DPD)，此项便利措施优先于现行提供给优质企业(AEO)的DPD。

印度-取消7项制药用有机化学原料进口关税

印度财政部中央间接税暨关税委员会(CBIC)于7月12日发布第35/2021-Customs公告，取消7项制药用有机化学原料进口关税，其中卵磷酯(Egg Lecithin，HS 29232090)及高胆固醇(Cholesterol HP，HS 29061310)等6项免税至2021年8月31日，另用于制造新冠肺炎(Covid-19)检测试剂之原料则免税至2021年9月30日。

印度爆发第2波疫情后，财政部先前陆续公告取消抗疫用物资包括医疗用氧气、血氧机、检测试剂、活性药物成分(API)、疫苗原料等多项产品进口关税及商品服务税(GST )。

印度拟提高56项活性药物成分(API)自制率

印度制药业所需活性药物成分(Active Pharmaceutical Ingredient, API) 66%来自中国大陆，为降低对进口依赖，印度科学暨产业研究委员会(Council of Scientiic and Industrial Research, CSIR)最近与煤/石油产业共同研究提高药用化学品自制率，印度化学肥料部药品部门(Department of Pharmaceutical)已列出56项API清单优先推动在印度制造，其中包括用于生产抗生素(Antibiotics)、抗爱滋病(Anti-HIV) 、乙醯胺酚(Paracetamol)等药物的化学成分。

欧盟-2026年起征收碳关税

欧盟委员会7月14日提出应对气候变化的一揽子计划提案，以实现2030年欧盟温室气体净排放量与1990年水平相比至少减少55%的目标。作为实现欧盟碳排放目标的一部分，俗称为碳关税的“碳边界调节机制”（CBAM）也在提案中揭开“面纱”。

欧盟方面称，将对来自碳排放限制相对宽松国家和地区的进口商品，主要包括钢铁、水泥和化肥等征税。根据欧盟委员会的提议，2023年至2025年为“碳边境税”实施过渡期。“碳边界调整机制”拟从2026年开始实施，此举将有效保护欧洲企业。

欧盟拟打击无品牌汽车零部件

欧盟集体豁免规则（Block Exemption Regulation）允许独立车厂可使用较便宜的售后市场零件，而不必为制造商品牌的零件；然而，欧盟目前正为更改此规则而展开公众咨询。欧盟变更此规则也将对英国造成影响，原因在于根据脱欧协定，英国必须同样遵守新变更。

英国排名第一的汽车配件在线供应商和商店Euro Car Parts执行长Andy Hamilton警告称，若政府不介入拒绝欧盟新规则，可能为英国国内车主每年额外增加100英镑花费。据估计，由于汽车将被要求仅可使用有品牌产品，将为车主们每年增加总额24亿英镑成本。

越南-与美国达成协议承诺避免越南盾“竞争性贬值”

此前数月，美国一直就越南的汇率政策和对美贸易顺差激增而向越南施压。特朗普政府在其任内最后几周宣布越南为汇率操纵国，并威胁要对进口越南商品征收惩罚性关税。7月19日，美国财政部和越南中央银行表示，双方达成了一项协议，越南在联合声明中表示，按照国际货币基金组织（IMF）规则，其有义务“避免为了阻止有效的国际收支调整或获得不公平的竞争优势而操纵汇率，并将避免越南盾的任何竞争性贬值”。越南央行同意“逐步提汇率的灵活性”，允许越南盾随着该国市场和经济基本面的发展而变动，并使其货币政策和汇率框架更加现代化、更加透明。

（本文摘自焦点视界，转载请注明）

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