我国主要内河航道基本情况

根据我国社会主义现代化建设的战略部署和发展综合交通运输体系的方针，交通部制定了《全国水运主通道总体布局规划》。水运主通道是水运客货流的密集带，是全国航道网的主要骨架，是国家综合运输大通道的重要组成部分，具有先进的航运基础设施，能通过优质的服务完成高效益的水上运输。

　　我国水运主通道由沿海主通道和内河主通道组成。

　　内河水运主通道的总体布局规划方案为“一纵三横”，由20条内河航道组成15000km航道网，占全国通航里程的14%。

　　“一纵”：

　　指京杭运河～淮河主通道，包括：

　　京杭运河：北京～杭州;

　　苏申外港线：苏州～上海吴淞口;

　　长湖申线：小浦～西泖河口;

　　淮河：淮滨～淮安;

　　沙颖河：漯河～沫河口。

　　“三横”：

　　长江水系主通道，包括：

　　长江干线：水富～长江口;

　　嘉陵江：广元～重庆;

　　湘江：松柏～城陵矶;

　　汉江：安康～汉口;

　　赣江：赣州～湖口;

　　信江：贵溪～罐子口;

　　江淮运河：寿县～裕溪口;

　　两沙运河：沙洋～沙市。

　　珠江水系主通道，包括：

　　西江干线：南宁～广州;

　　西江下游：思贤(锆)～磨刀门;

　　百顷头～虎跳门;

　　右江：剥隘～南宁;

　　北盘江、红水河：白层～石龙三江口;

　　柳江、黔江：柳州～桂平;

　　黑龙江～松花江主通道，包括：

　　黑龙江：恩和哈达～伯力;

　　松花江：大安～同江。

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